Как использовать прищепки для Vapor Lock

Блокировка пара происходит, когда бензин испаряется в двигателе, обычно в топливной магистрали, топливном насосе или карбюраторе. Топливный насос не может перекачивать пар, который уменьшает количество топлива, поступающего в двигатель, и вызывает снижение мощности, грубую работу двигателя или полный отказ двигателя. Прищепки использовались в течение десятилетий, чтобы помочь вылечить и предотвратить паровую блокировку в двигателях. Тем не менее, ведутся споры о том, как прищепки решают проблему пароизоляции – некоторые люди думают, что они действуют как теплоотвод, отводя тепло от топливных линий или изоляторов, которые обеспечивают достаточное охлаждение линии, чтобы газ оставался жидким, а другие говорят, что они создают камеры в топливной магистрали, которые заставляют пар возвращаться в бензин.

Шаг 1

Выключите двигатель и найдите металлическую трубку, выходящую из карбюратора, и следуйте за ней по топливному насосу, который установлен на блоке двигателя. Насос также будет иметь гибкий резиновый шланг, выходящий из него. Это линия, которая проходит к топливному баку.

Шаг 2

Поместите пять прищепок на металлическую линию, идущую от карбюратора к топливному насосу. Они могут действовать как теплоотводы и отводить тепло из шланга или изоляторов, которые помогают предотвратить перегрев линии.

Шаг 3

Зажмите две прищепки на резиновой топливной магистрали, которая подает бензин в топливный насос. Разместите их на линии, чтобы создать камеру между ними. Это может помочь блокировке пара путем создания камеры давления и превращения пара обратно в топливо.

Поэкспериментируйте с большим или меньшим количеством прищепок и увеличив или уменьшив количество прищепок на топливопроводах. Это не точная наука, а давняя починка.

Чаевые

  • Попробуйте закрутить топливопроводы в фольгу, если прищепки не работают. Это еще одно дешевое и быстрое решение, которое, как известно, помогает предотвратить блокировку пара.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Прищепки для белья

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*