Полноприводные грузовики Chevy 1979 года были частью самой длинной линии грузовиков Chevy, которая просуществовала 14 лет с 1973 по 1987 год. Эта линия грузовиков началась с кардинальных изменений в 1973 году, которые пересмотрели кузов, силовые установки и отделку пакеты доступны. В течение этой эры для любителей грузовиков было представлено много новых инноваций, а полный привод был доступен на всех обычных грузовиках весом до одной тонны.
Содержание
тело
Кузов, появившийся в 1979 году, не претерпел существенных изменений с 1973 года. В 1979 году появилась новая решетка, которая была чуть уже сверху вниз. Тело все еще обозначалось как «Скругленная линия», несмотря на то, что тело было квадратным и квадратным. Наклонная боковая полоса, которая бежала по боковой части грузовика, и изогнутые боковые окна сделали грузовик немного более округлым, чем у предыдущих поколений, отсюда и название. Шевроле обозначил все 4×4 грузовика в то время с “к”. Цифрами 10, 20 и 30 обозначены 1/2 тонны, 3/4 тонны и 1 тонна соответственно. Тело было предложено в стиле флота с прямыми сторонами или с боковой стороны с небольшим углублением для колесных колодцев. Кровати шли с 6- или 8-футовой кроватью. У грузовиков Chevy K 1979 года колесная база составляла 117,5 дюйма для 6-футовой кровати и 131,5 дюйма для 8-футовой кровати.
Двигатели
Стандартным двигателем грузовика 4×4 1979 года был рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 250 л.с., мощностью 130 л.с. и крутящим моментом в 210 футов. Также были доступны 292-ки, рядная шестерка со 120 л.с. и 215 фунт-футов крутящего момента; V-8 на 350 куб. дюймов с 175 л.с. и крутящим моментом 275 фунт-футов; и 400-кубовый V-8 с 185 л.с. и крутящим моментом в 300 футов. Кроме того, у Chevy по-прежнему был V-8 с большим блоком объемом 454 куб.см, мощностью 230 лошадиных сил и крутящим моментом 355 фунтов на фут для дополнительной тяги. Кроме того, полный привод на четыре колеса был сделан доступным для всех пакетов V-8.
Особенности
Грузовики 4×4 1979 года имели четыре комплектации, начиная с Custom Deluxe в качестве базы, затем Скоттсдейл, Шайенн и заканчивая Silverado. Сильверадо был лучшим комплектом отделки, предлагаемым в то время. В комплект поставки Silverado входят некоторые элементы: полноразмерные контрольно-измерительные приборы, полные обшивки дверей с подходящим ковром, дверные карманы, чехлы на сиденья из виниловой/нейлоновой ткани, мягкое сиденье и мягкий подлокотник. В качестве дополнительного оборудования были представлены такие элементы, как электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, гидроусилитель руля, усилители мощности AM/FM-радио, сдвижное заднее стекло, внешняя деревянная отделка и дополнительная кровать для колышков. В 1979 году бензобаки на топливных дверях были спрятаны, а для 1-тонных грузовиков с полным приводом была доступна дополнительная задняя ось весом 7500 фунтов.
Написать комментарий