1985 Chevrolet C20 Технические характеристики

Chevrolet C-Series была производственной линией грузовых автомобилей 1985 года, включая пикапы и пригороды. Грузовики С-серии были заднеприводными, тогда как обозначения модели «К» были даны для полноприводных версий, которые в остальном были почти такими же. C20 был оценен как 3/4-тонный грузовик, между грузоподъемностью 1/2-тонного C10 и однотонного C30. C20 был доступен с различными типами кузова и опциями.

Стили кузова и уровни отделки салона

C20 поставлялся с длинной (8 футов) или короткой (6,5 футов) грузовой платформой, как со стороны Fleetside или Step-Side, так и без кровати, только как шасси с кабиной. Это было также доступно в форме Fleetside с четырьмя дверями, или как Bonus Cab или Crew Cab. Двухдверный грузовик ехал на колесной базе 117,5 дюймов для короткой кровати или 131,5 дюймов с длинной кроватью, в то время как четырехдверная версия имела колесную базу 164,5 дюймов. Обозначение C20 также применялось к четырехдверному кузову Suburban, который имел 129,5-дюймовую колесную базу. Custom Deluxe был базовым уровнем отделки салона, Скоттсдейл был следующим в пищевой цепочке, а Сильверадо продолжал править на насесте как первоклассная отделка.

Силовой агрегат

Базовым двигателем был верхний клапан V-6, смещающий 262 кубических дюйма или 4,3 литра, который имел четырехствольный карбюратор и степень сжатия 9,3 к 1, и вырабатывал 155 лошадиных сил. 292 кубических дюйма (4,8 литра) inline-шесть также были доступны. Варианты с восемью цилиндрами начались с V-8 на 305 кубических дюймов (5,0 литров), мощностью 150 лошадиных сил, продолжились с V-8 с верхним клапаном, производящим 160 лошадиных сил при смещении 350 кубических дюймов, или 5,7 литра, и включали 454 кубических дюйма (7,4 литра) V-8, который был хорош для 230 лошадиных сил. Наконец, дизельный V-8 с впрыском топлива с объемом 379 кубических дюймов или 6,2 литра был доступен; он произвел 130 лошадиных сил. Стандартная трансмиссия представляла собой четырехскоростную ручную синхронизаторную головку с напольным переключателем. Автоматическое было необязательно.

Другие характеристики

’85 C20 имел полуплавающую заднюю ось и использовал передний дисковый привод и задние барабанные тормоза для остановки. Его снаряженная масса составляла чуть менее 4500 фунтов. для двухдверной длинной кровати, приблизительно 5 250 фунтов. для четырехдверного пикапа и около 4700 фунтов. для Подмосковья. Для двухдверных грузовиков рекомендованная спецификация шин была LT215/85R16C; для четырехдверных (включая Suburban) это были LT235/85R16D спереди, LT235/85R16E сзади. Опции включали двухцветную краску, гидроусилитель руля, наклон рулевого колеса, кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, нестандартные колеса, полоску и радио AM/FM.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*