1985 Nissan Pickup Specs

В 1985 году Nissan выпустил один из последних членов своего пятого поколения пикапов, Nissan 720. Этот конкретный автомобиль выпускался в двух комплектациях и был одним из самых популярных пикапов во время его выпуска. Поколение 720 было впервые выпущено в 1980 году, когда оно сменило пикап 620. Он был заменен на пикап Hardbody в 1987 году.

Модели и отделки

Пикап Nissan 720 был доступен в двух основных вариантах кузова; Обычное такси и Королевское такси. Другие варианты кузова включали в себя Sport Truck (ST) и DeLuxe (DX), но King Cab был лидером продаж. Кровати для грузовиков были доступны как обычного или базового типа, так и с удлиненной или длинной кроватью. Пикап Nissan 1985 года предлагался в двухприводной (2WD) и полноприводной (4WD) версиях.

Двигатель и Производительность

Базовым двигателем для пикапа Nissan 1985 года был 2,4-литровый карбюраторный одинарный верхний распредвал (SOHC) Z24 с номинальной мощностью 103 лошадиных сил при 4800 об/мин и крутящим моментом 134 фунт-фута при 2800 об/мин. В качестве основной топливной системы использовался карбюратор с компьютерным управлением, но в конце 1985 года была также введена система впрыска топлива с модифицированным двигателем Z24i. Стандартной коробкой передач была пятиступенчатая механическая коробка передач с возможностью трехступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Ходовая часть, особенности и цены

Пикапы Nissan 1985 года выпускались в стандартной комплектации с 28-дюймовыми шинами 215/75R15, независимой передней подвеской A-arm с торсионами и задней подвеской типа листовой рессоры. В стандартную комплектацию входят передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза. Пикапы Nissan 1985 года выпускались в стандартной комплектации с шинами 215/75R15, независимой передней A-образной подвеской с торсионами и задней подвеской типа листовой рессоры. В стандартную комплектацию входят передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза. Модели Nissan 720 1985 года выпускались с модернизированными капюшонами и гладкими боковыми кроватями со съемными задними дверцами. Конструкции кроватей более ранних моделей имели проблемы со сварными швами, которые были подвержены и подвержены коррозии. В передней панели грузовика появились новые круглые метры и датчики. Большинство 720 моделей имели приборные панели без тахометров и часов, но некоторые были выпущены со стандартными датчиками напряжения и давления масла. По состоянию на 2010 год подержанные грузовые автомобили Nissan 720 1985 года стоили от 1 695 до 2 245 долл. США, в то время как дизайн King Cab варьируется от 2200 до 2800 долл. США.


*