Обозначение «К15» представляло собой номер модели для грузовика производства GMC. Буква «К» означает, что у грузовика полный привод (буква «С» обозначает двухколесный привод). В 1986 году GMC также предложил Jimmy, который использовал дизайн и компоненты K15, но это был внедорожник. Линия грузовых автомобилей GMC C/K была запущена в производство с 1960-х годов, однако GMC постепенно прекратила номенклатуру C/K примерно в 2000 году. Сегодня этот грузовик известен как Sierra.
Содержание
Технические характеристики двигателя
Стандартным двигателем на 1986 K15 был 90-градусный двигатель V-6 Vortec. 4,3-литровый двигатель мог производить мощность 155 лошадиных сил при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент составлял 230 фунтов при 2400 об/мин. Степень сжатия поршня составляла 9,3 к 1, а диаметр и ход поршня составляли 4 дюйма на 3,48 дюйма. В топливной системе использован четырехствольный карбюратор. Общий пробег газа измеряется примерно 15 миль на галлон. Для дополнительной мощности был также доступен 5-литровый двигатель V-8. Этот двигатель был распространен на других автомобилях GMC и Chevrolet, таких как GMC Jimmy и Suburban. Этот двигатель имел диаметр поршня и ход 3,73 дюйма на 3,47 дюйма, а степень сжатия – 9,2-1. Максимальная выходная мощность двигателя составляла 160 лошадиных сил при 4400 об/мин, а крутящий момент составлял 240 фунтов на фунт при 3200 об/мин. Расход комбинированного газа измеряется примерно 12 миль на галлон. 6,2-литровый V-8 Detroit Diesel был также опциональным в 1986 году. Он имел диаметр и ход 3,98 дюйма на 3,8 дюйма и степень сжатия 21,5 к 1. Он также имел конструкцию с верхним расположением клапанов и имел два клапана. на цилиндр, всего 16 клапанов. Дизельный двигатель 6.2 имел выходную мощность 130 лошадиных сил при 3600 об/мин и крутящий момент 240 фут-фунтов при 2000 об/мин. Блок двигателя и головка были изготовлены из чугуна, в нем использовалась система непрямого впрыска топлива. Комбинированная экономия топлива составила 17 миль на галлон. Наконец, 7,4-литровый бензиновый двигатель V-8 также был доступен. Это был один из самых больших двигателей, используемых GMC в то время. Он имел диаметр и ход 4 дюйма на 3,48 дюйма и степень сжатия от 8,3 до 1. Его общая выходная мощность составляла 185 лошадиных сил при 4000 об/мин, а общая мощность крутящего момента измерялась 285 фунт-фунтов при 2400 об/мин.
Размеры
K15 имел длину приблизительно 184 дюйма, ширину 80 дюймов и высоту 74 дюйма. Колесная база измерялась 117,5 дюйма, а минимальный дорожный просвет составлял 6,9 дюйма. Общий вес транспортного средства был около 6000 фунтов.
Особенности
В прошлом году была представлена переработанная решетка радиатора, а также гидравлическое сцепление. Доступными трансмиссиями были трехступенчатая автоматическая, четырехступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая. Было доступно три уровня отделки салона: Sierra, Sierra Grande и Sierra Classic. У Sierra Grande были хромированные детали, а у Sierra Classic были электрические стеклоподъемники и электрические замки.
Написать комментарий