Двигатель Chevrolet 350 был построен с 1967 года, когда он был сделан специально для Camaro. С тех пор модель 350 претерпела множество изменений и была установлена на различных типах транспортных средств. В 1989 году три автомобиля имели 350 – корвет, пригородный и G-30 фургон.
Содержание
Лошадиные силы
Было два 350 варианта в Пригороде 1989 года. Один вырабатывал 190 лошадиных сил (л.с.), а другой – 210 л.с. В фургоне G-30 HD 350 производили 185 л.с., а в Corvette – 240 л.с.
крутящий момент
Оба из 350 Suburban произвели 300 фунтов-футов крутящего момента. Фургон G-20 произвел 285 футов крутящего момента. Самым высоким из всех был Corvette 350, производивший 335 футов крутящего момента.
компрессия
Флуктуации компрессии были основной причиной изменения выпуска. Фургон G-20 и менее производительные Suburban 350 имели степень сжатия 8,6: 1. Suburban 350 с высокой производительностью имел коэффициент сжатия 9,3: 1, а Corvette 350 – самый высокий – 9,5: 1.
Внутренности
Все версии 350 имели идентичные внутренние характеристики. Диаметр отверстия или цилиндра составлял 4 дюйма, а ход поршня внутри цилиндра составлял 3,48 дюйма. Все они рассчитаны до 5737 кубических сантиметров (куб. См) смещения, или 350.093 кубических дюймов.
Написать комментарий