Chevy LT-1 был выпущен в 1992 году как второе поколение небольших блоков General Motors V8s. Эта версия LT-1 просуществовала до 1997 года, когда был представлен LS-1. В 1994 году LT-1 стал широко используемым двигателем. Его использовали четыре производителя: Chevrolet, Pontiac, Cadillac и Buick. Это также использовалось во многих различных типах автомобилей, включая спортивные автомобили, седаны и даже универсалы.
Содержание
Chevrolet
Шевроле максимально использовал LT-1 в 1994 году. Он использовался в: Camaro Z28, Corvette, Impala SS и Caprice Wagon. Этот двигатель произвел 275 лошадиных сил, л.с. и 325 фунтов на фут крутящего момента в Camaro; 300 л.с. и 340 футов крутящего момента в корвете; и 260 лошадиных сил и 330 футов крутящего момента в Impala SS и Caprice Wagon. LT-1 был внутренне одинаковым во всех моделях Chevrolet; ширина цилиндра с отверстием составляла 4,00 дюйма, а ход поршня внутри цилиндра – 3,48 дюйма. Все модели Chevy LT-1 имели степень сжатия 10,5: 1. Экономия варьировалась в моделях Chevy, все они получили 17 миль на галлон в городе и от 25 до 27 миль на галлон на шоссе.
Pontiac
Понтиак использовал 5,7-литровый LT-1 как в формуле Firebird, так и в Trans Am. Обе машины были по сути одинаковыми; просто название отличалось. Этот двигатель произвел 275 л.с. и 325 фунтов-футов крутящего момента. У него было отверстие 4 дюйма и ход поршня 3,48 дюйма. Он имел такое же сжатие 10,5: 1, что и его аналог Chevy. LT-1 в 1994 году получил 17 миль на галлон в городе и от 25 до 27 миль на галлон на шоссе, в зависимости от выбора трансмиссии.
Buick
Buick использовал LT-1 для своего полноразмерного седана и универсала Roadmaster. Этот двигатель был практически идентичен тому, что использовал Caprice Wagon, поскольку они находятся на одной платформе. Он произвел 260 л.с. и крутящий момент в 330 футов. У него было отверстие 4 дюйма и ход поршня 3,48 дюйма. Степень сжатия была установлена на уровне 10,5: 1. LT-1 подтолкнул Roadmaster до 17 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.
Cadillac
Fleetwood был единственным Cadillac в 1994 году, который не использовал еще 4,6-литровый двигатель Northstar. Этот автомобиль использовал ГМ 5,7 литра LT-1. Этот двигатель произвел 260 л.с. и крутящий момент в 330 футов. У него была степень сжатия 10,5: 1. Диаметр отверстия составлял 4 дюйма, ход поршня – 3,48 дюйма. Этот автомобиль получил 17 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.
Написать комментарий