383 Stroker Технические характеристики

Ходовой двигатель 383 обычно устанавливается в транспортном средстве для увеличения мощности и крутящего момента. Небольшой блок GM объемом 5,7 литра 350 является базой для 383 штрокера; Коленчатый вал 350 заменяется на коленчатый вал GM малого блока 400. 400 шеек коленчатого вала обеспечивают более длинный ход двигателя и создают больший рабочий объем. Требуется профессиональная обработка двигателя.

Расчет смещения

Ходовой двигатель 383 имеет диаметр 4,03 дюйма и ход 3,75 дюйма, а у GM 350 — 4,00 дюйма и 3,48 дюйма. 383 кубических дюйма рассчитываются по следующей формуле: отверстие 4,030 умножается на отверстие 4,030, затем умножается на ход 3,75, затем умножается на 0,7854, а затем умножается на восемь цилиндров, чтобы составить 382,668. Затем эта сумма округляется до величины смещения 383 дюймов.

Требуется машинная работа

Коленчатый вал малого блока 400 необходимо будет обработать для установки блока цилиндров малого блока 350. Механический цех выключит шейки коленчатого вала, чтобы добиться правильной установки в седла двигателя 350. Блок цилиндров двигателя должен быть на 0,030 больше первоначального размера, чтобы обеспечить надлежащий клиренс и смещение. Более длинный ход коленчатого вала малого блока 400 потребует лучшего зазора для предотвращения сильного износа шатунов и цилиндров.

Технические характеристики крутящего момента

Крутящий момент главных крышек главного блока цилиндров с двумя болтами составляет 70 фунтов. Для основного блока с четырьмя болтами динамометрический ключ должен быть установлен на 70 футов-фунтов для болтов внутренней главной крышки и на 65 футов для болтов внешней главной крышки. Шатуны с болтами 3/8 должны быть затянуты до 45 футов. Шатуны с болтами 11/32 должны быть затянуты с усилием 35 футов. Болты головки цилиндров должны быть затянуты с усилием 65 футов. Затяните болт масляного насоса до 65 фунтов, а масляный поддон — до 12 фунтов. Затяните крышку ГРМ с усилием 6 футов и впускной коллектор с усилием 30 футов. Затяните болты выпускного коллектора с усилием 25 фунт-фут. Затяните болты маховика и болт демпфера гармоник до 60 фут-фунтов.

Заявленный диапазон производительности

Ход 383 варьируется в лошадиных силах, но, кажется, всегда производит значительный крутящий момент. Двигатель GM HT383 Base Performance обладает крутящим моментом в 435 фунт-футов при 4000 об/мин и крутящим моментом более 400 фунтов-футов, начиная с 2500 об/мин. Двигатель GM ZZ383 Performance обладает мощностью 425 лошадиных сил и крутящим моментом в 449 фунтов на фут. Сообщалось, что другие 383-тактные двигатели развивают мощность 330 лошадиных сил при крутящем моменте в 420 футов, 395 лошадиных сил при крутящем моменте в 410 фунтов и 395 лошадиных сил при крутящем моменте в 410 футов.


*