4.3 Характеристики крутящего момента масляного поддона

И Ford, и General Motors производили 4,3 л двигатели. GM имеет три отдельных двигателя с рабочим объемом 4,3 л на литр: объем V6 на 262 кубических дюйма, объем V8 на 262 кубических дюйма и объем V8 на 265 кубических дюймов. Ford производит V8 объемом 260 кубических дюймов, который считается двигателем объемом 4,3 л.

Маслосборник

Масляный поддон двигателя представляет собой съемный компонент, обычно изготовленный из тонкой стали, который крепится болтами к нижней части картера двигателя. В нижней части масляного поддона находится сливная пробка, которая обычно содержит магнит с целью извлечения случайных кусочков металла из масла. Когда двигатель находится в состоянии покоя, масляный поддон отвечает за сбор масла, стекающего по периферии картера. Из-за его функции, это более вероятно, чем любой другой компонент двигателя для утечки, что делает его характеристики крутящего момента особенно важными.

GM 4.3 L V6

Для этих 4,3-литровых двигателей V6, изготовленных в 1995 году или ранее, гайки, соединяющие масляный поддон и блок цилиндров, получают крутящий момент 17 фунтов, а болты – 8,83 фунтов. Для двигателей, изготовленных в период между 1996 и 1998 годами, для гаек требуется 18 фунт-футов, а для болтов требуется 17 фут-фунтов крутящего момента для правильного соединения с блоком двигателя. В моделях после 1998 года гайки и болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров требуют крутящего момента в 18 футов. Пробка сливного отверстия масляного поддона получает 18 фунт-футов крутящего момента. Масляный насос двигателя крепится к блоку двигателя с крутящим моментом в 65 футов.

GM 4.3 L V8

В 4,3-литровом V8 GM для болтов 1/4 дюйма, соединяющих масляный поддон с блоком цилиндров, требуется 7,5 фунт-фута крутящего момента. Для 5/16-дюймовых болтов требуется 13,5 фунт-фута крутящего момента, чтобы правильно соединиться с блоком цилиндров. Масляный насос крепится с моментом в 65 фунтов. Для правильного соединения сливной пробки сливной пробке необходим момент затяжки в 20 фунтов.

Ford 4.3 L V8

В этом 4.3 L V8 масляный поддон крепится к блоку двигателя с крутящим моментом в 10 футов. Масляный насос, который связан с масляным поддоном, получает крутящий момент в 25 футов.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*