Модель 502 является членом семейства двигателей Chevrolet с большими блоками. Впервые произведенный в конце 1970-х годов, этот восьмицилиндровый двигатель устанавливался на служебные автомобили Chevy и GM до начала 1990-х годов. После прекращения производства производитель предложил этот двигатель в качестве ящика, то есть потребители могли сами изготавливать двигатели из деталей. Из-за множества применений этот движок обладает широкими возможностями вывода.
Содержание
Смещение, отверстие и инсульт
Этот большой блок Chevrolet имеет рабочий объем 502 кубических дюйма или 8,2 литра. Он имеет диаметр 4,47 дюйма и ход 4,00 дюйма. Поскольку смещение измеряет количество воздуха, вытесняемого из цилиндров поршнями, и является общим показателем размера и мощности двигателя, диаметр и ход цилиндра оказывают непосредственное влияние на мощность двигателя. Диаметр цилиндра относится к диаметру цилиндров, а ход – это расстояние, которое поршни, которые работают внутри цилиндров, проходят сверху вниз. Большие значения отверстия и хода приводят к большему смещению, что, в свою очередь, приводит к увеличению мощности.
Представление
В зависимости от области применения двигатель 502 имел номинальную мощность от 338 до 502 лошадиных сил и от 470 до 567 фунт-фут крутящего момента. Его степень сжатия 9,6 к одному способствует высокой производительности. Коэффициент сжатия – это соотношение между наибольшей пропускной способностью воздуха внутри цилиндров и наименьшим. Более высокие коэффициенты сжатия, такие как у 502, приводят к более высокому крутящему моменту, способности двигателя выполнять работу и более высокой лошадиной силе, измерению скорости, с которой двигатель может работать.
Другие технические характеристики
502 построен в чугунном блоке с четырьмя болтами. У этого есть восемь цилиндров, построенных в алюминиевом овальном отверстии. Размеры его впускного клапана составляют 2,19 дюйма для впуска и 1,88 дюйма для выхлопа. Коленчатый вал и шатуны этого двигателя изготовлены из кованой стали, а поршни – из кованого алюминия. Производитель рекомендует топливо с октановым числом 92.
Написать комментарий