6.9 Дизель не запускается

Ваш дизель Ford 6.9 либо заводится, но не заводится, или просто не заводится. Когда это произойдет, будьте методичны в устранении неполадок, и вы быстрее поставите правильный диагноз и потратите меньше времени и денег на решение проблемы. Ford установил 6,9-литровый дизельный двигатель V8 между 1983 и 1988 годами.

Содержание

Возможные причины

Шаг 1

Основные причины, по которым дизельный двигатель не запускается, включают в себя нехватку топлива, наличие воздуха в топливе, загрязнение топлива, неисправный впрыскивающий насос, неправильное качество масла, низкое сжатие, низкий уровень заряда аккумулятора и неисправные свечи накаливания. Ваша цель состоит в том, чтобы решить, что из этого вызывает ваши начальные проблемы.

Шаг 2

Начните с очевидного и проверьте свой бак, чтобы убедиться, что у вас есть топливо. Просмотрите руководство и убедитесь, что вы используете правильную процедуру запуска с учетом погодных условий. Достаточно ли вы включаете свечи накаливания? Если температура ниже 20 градусов по Фаренгейту, возможно, вам придется доставить автомобиль в теплый магазин до его запуска. Нефтеперерабатывающие заводы изменяют свои дизельные смеси, чтобы приспособиться к летним и зимним условиям, и если вы используете летнее дизельное топливо в холодных условиях, вы можете получить помутнение в топливе.

Шаг 3

Свечи накаливания работают правильно? Вы можете удалить их и проверить с помощью амперметра, что они получают питание. Снимите свечу накаливания и проверните двигатель, чтобы увидеть, выходят ли пары топлива из отверстия свечи накаливания. Отсутствие паров указывает на то, что топливо не попадает в инжекторный насос. Если из всех свечей накаливания выходят пары, вероятно, вы загрязнены топливом и вам необходимо промыть топливную систему.

Шаг 4

Если топливо не попадает в форсунки, проверьте, не заблокирован ли возвратный топливопровод. Проверьте наличие черных частиц в этой линии, если удерживающее кольцо регулятора массы частично распалось. Если обратная линия не заблокирована, проверьте, что топливо поступает в инжекторный насос. Сделайте это, отсоединив топливопровод от топливного фильтра на стороне форсунки фильтра. Топливо должно распыляться из этой линии. Если этого не произойдет, фильтр заблокирован и нуждается в замене.

Шаг 5

Проверьте, попадает ли топливо в топливный фильтр, сняв впускной шланг и проворачивая двигатель. Топливо должно выходить из этой линии. Если этого не произойдет, проблема может быть дальше по линии топливного насоса. Опустите топливный бак и очистите топливный фильтр. Проверьте топливный насос, чтобы увидеть, работает ли он правильно.

Шаг 6

В некоторых случаях топливный соленоид неисправен или не получает питания. Вытяните розовый провод из верхней части впрыскивающего насоса и поверните ключ зажигания во включенное положение. Кратко установите контакт между розовым проводом и впрыскивающим насосом. Насос должен издавать щелчки. Если этого не произойдет, это скорее всего неисправно и потребует замены или технического обслуживания.

Шаг 7

Если ваш дизельный двигатель объемом 6,9 л работал плохо до того, как не запустился, следует проверить правильность выбора времени впрыска. Вы можете сделать это, проверив, что метки синхронизации выровнены или использовать измеритель времени.

Шаг 8

Дизели не используют свечи зажигания для зажигания топлива, но им требуется много электроэнергии для работы свечей накаливания и впрыскивающего насоса. Если ваша батарея или генератор начинают выходить из строя, возможно, у вас достаточно мощности для запуска двигателя, но недостаточно для зажигания, иначе двигатель заработает и выйдет из строя. Проверьте батарею и генератор.

Другим фактором, который может препятствовать попаданию топлива в инжекторы, является воздух в топливопроводах. Это происходит, когда соединения не затянуты или топливные шланги имеют трещины или другие дефекты. Для этого нужно найти источник воздуха, отремонтировать его, а затем удалить воздух из топливной системы. Если ваш двигатель стареет или не обслуживается должным образом, проверьте компрессионный, впрыскивающий насос и форсунки форсунки, так как в конечном итоге они могут выйти из строя или выйти из строя.

Предупреждение

Дизель не так легко воспламеняется, как бензин, но он все равно загорается, если контакт происходит с открытым пламенем. Всегда будьте осторожны, чтобы не создавать опасность возгорания при открытии топливопроводов для проверки давления топлива.