Более полные спецификации передачи

Передачи Fuller, производимые корпорацией Eaton, обеспечивают мощность и качество практически для всех автомобилей большой грузоподъемности. С несколькими различными типами скоростей, от 5 до 18 скоростей, трансмиссии Eaton Fuller постоянно модернизируются, чтобы отличать их от отраслевых лидеров.

Содержание

Типы передачи

Итон Фуллер производит более 260 видов трансмиссий. Они разделены на 5-ступенчатую, 6-ступенчатую, 7-ступенчатую, 9-ступенчатую, 10-ступенчатую, 11-ступенчатую, 13-ступенчатую, 15-ступенчатую и 18-ступенчатую коробки передач. Они разбиты на разные типы моделей.

Классификация тяжелых моделей

Фуллер обозначает передачи по коду, который содержит буквы и цифры. Буквы в коде означают разные типы моделей. FR обозначает Fuller Roadranger, R обозначает Roadranger, T обозначает двойной промежуточный вал, L обозначает концепцию с низкой инерцией, O обозначает повышенную передачу и X обозначает повышенную передачу. Первый символ в каждом номере модели – T для двойного промежуточного вала. Вторая и третья цифры обозначают номинальный крутящий момент 100. Четвертая цифра указывает уровень дизайна модели. Пятая и шестая цифры – это скорости вперед, а последняя буква – установленный коэффициент. Например, RTLOC-16918B переводится на двойной промежуточный вал Roadranger, концепцию с низкой инерцией, трансмиссию с повышенной передачей с номинальным крутящим моментом 16 x 100, девятым расчетным уровнем, 18 скоростями движения вперед и B для заданного передаточного числа.

5-ступенчатая коробка передач

В целом, существует 23 типа передач, разделенных на модели для средних и тяжелых режимов работы. Модели средней грузоподъемности классифицируются по следующей формуле: первый и второй символы, или FS, означают синхронизацию Фуллера. Первая цифра предназначена для номинального крутящего момента 100. Вторая цифра обозначает уровень дизайна. Третья и четвертая цифры обозначают скорости движения, а последний символ – установленное соотношение. Модели средней грузоподъемности: FS-4205A, FS-4205B, FS-5005A, FS-5005C, FS-5005B, FS-5205A, FS-5205B, FS-6105A, FS-6105B, FS-6205A, GS- 6205B, FS-6305A и FS-6305B. Сверхмощные модели для 5-скоростных трансмиссий: T-11605A, TO-11605A, T-11605B, TO-11605B, T-11605C, TO-11605C, T-11605D, TO-11605D, T-11605F и T-11605M.

6- и 7-скоростная коробка передач

Существует 23 модели 6- и 7-скоростных коробок передач. Модели с 6 скоростями: F-6406A-ASW, FS-5106A, FS-5306A, FS-5406A, B-5406B, FS-6206A, FS-6306A, FS-6406A, FSB-6406B, FO-6406A-ASX , FO-8406A-ASX, FO-6406A-ASW, FSO-6406A, FSO-8406A, FS-7206A, FS-8206A и FS-8306A. Модели с 7 скоростями включают в себя: T-14607A, T-14607B, TO-11607B-ASX, TO-14607B-ASX, TX-14607A и TX-14607B.

9-ступенчатая коробка передач

Это второй по популярности тип трансмиссии для дизельных грузовиков после 10-скоростной трансмиссии. Это следующие модели: RT-6609A, RT 8608L, RT-8609A, RT-8609L, RT-8709B, RT-8908L, RT-11609A, RT-11709H, RT-12609A, RT-12709H, RT-13609A, RT -13709H, RT-14609A, RT-14709H, RTO-11109B-ATE, RTO-13109B-ATE, RTO-14109B-ATE, RTO-16109B-ATE, RTOC-16909A, RTLOC-16909A-T2, RTOC-18609A, RTLOC -18909A-T2, RTX-11609B, RTX-11609R, RTX-11709H, RTX-12609B, RTX-12609R, RTX-12709H, RTX-13609B, RTX-13609R, RTX-13709H, RTX-14609B, RTX-1460R -14709H, RTX-16709B и RTX-16709H.

10-скоростная передача

Самый популярный тип трансмиссии Fuller – 10-скоростная Ultrashift. Представленная Eaton в 2003 году, 10-скоростная автоматическая коробка передач Fuller предназначена для автопарков Северной Америки. Существует 117 моделей для 10-скоростных коробок передач с 12 различными модельными сериями: FM, FR, FRM, FRLO, FRO, RT, RTAO, RTL, RTLO, RTO, RTOM и RTX. См. Ресурсы для полного списка 117 типов моделей.

Другие передачи

Есть семь моделей коробок передач с 11 скоростями и коробок передач с 15 скоростями, 16 моделей коробок передач с 13 скоростями и 26 моделей коробок передач с 18 скоростями. Модели 13 и 18 типов делятся на UltraShift LEP, Super 13 или 18 Top и UltraShift LHP. См. Ресурсы для списка этих моделей.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*