Case Skid Steer 1840 Технические характеристики

Погрузчик с бортовым поворотом Case 1840 был построен компанией Case Corporation в течение 12 лет с 1989 по 2001 год. Обладая 51-сильным дизельным двигателем и способным поднимать груз на 1400 фунтов., Погрузчики были сконструированы в основном для работы в зданиях с узкими дверями и низкие крыши, где традиционное погрузочно-разгрузочное оборудование не может быть использовано.

Двигатель и Трансмиссия

Погрузчик с бортовым поворотом Case 1840 был оснащен дизельным двигателем Case Corporation 4-390. Этот четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат имел смещение 239 кубических дюймов, а каждый цилиндр имел диаметр 4,0 дюйма и ход 4,72 дюйма. Благодаря непосредственному впрыску топлива, двигатель вырабатывал полезную мощность 51 лошадиных сил при 2000 оборотах в минуту. Пиковый крутящий момент в 179 фут-фунтов был достигнут при 1200 оборотах в минуту. Модель 1840 оснащалась гидростатической трансмиссией, в которой использовались двигатели с высоким крутящим моментом и низкой скоростью с фиксированным рабочим объемом и одноступенчатый редуктор с цепным приводом для всех четырех колес для достижения скорости движения вперед и назад до 6,2 миль в час.

Гидравлическая система

Центральным элементом работы салазок Case 1840 была гидравлическая система, центрированная на насосе с зубчатой ​​передачей, приводимом в движение непосредственно коленчатым валом двигателя. Максимальный поток масла в насосе при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин составлял 15,3 галлона в минуту при давлении 2300 фунтов на квадратный дюйм. Поток масла в поршнях привода погрузчика контролировался блоком управления однокамерным погрузчиком с двумя катушками. Для защиты гидравлической системы от пыли и грязи контур был снабжен 6-микронным масляным фильтром с заменяемыми навинчиваемыми элементами и сигнальной лампой, предупреждающей оператора о необходимости замены фильтра.

Размеры

Погрузчик с бортовым поворотом Case 1840 имел длину 96 дюймов без ковша и длину 125 дюймов с ковшом, прикрепленным к земле. Ширина устройства составляла 54 дюйма, такая же ширина, как у самого маленького доступного ведра (также были доступны ведра с 63 и 73 дюймами). Высота до верха кабины составляла 77 дюймов, а общая рабочая высота с ковшом в самом верхнем положении – 145,5 дюймов. Дорожный просвет 1840 года составлял всего 6,5 дюйма, а его рабочий вес – 175 фунтов. Оператор, 54-дюймовое грязное ведро и полный топливный бак на 19,5 галлона – было 5558 фунтов.

Представление

Case 1840 Skid Steer был разработан, чтобы выдерживать рабочую нагрузку в 1400 фунтов. и имел груз опрокидывания 2800 фунтов. Усилие отрыва от подъемного цилиндра составляло 2773 фунта-фута, в то время как то же самое измерение, проведенное для цилиндра ковша, составляло 3066 фут-фунтов. Время цикла для 1840 года, измеренное с номинальной нагрузкой 1400 фунтов. в ведре были указаны как: повышение, 4,7 секунды; ниже, 2,6 секунды, дамп, 2,3 секунды и откат 1,5 секунды.