Части автомобильного колеса

Даже самые продвинутые автомобили на дороге полностью полагаются на простую машину: колесо. Там, где пресловутая резина встречается с дорогой, структура и функционирование колес обеспечивают плавное движение автомобиля из точки А в точку В и обратно. Однако эта важная особенность автомобиля состоит лишь из нескольких простых деталей, которые, несмотря на различия в стиле или конструкции, обеспечивают практически одинаковые функции от колеса к колесу.

покрышка

Шина является самой внешней частью автомобильного колеса.

Внешнее покрытие колеса называется шиной. Шины, как правило, изготовленные из резины, обеспечивают мягкую опору для веса автомобиля, противобуксовочную систему для движения и остановки, а также сменный барьер между ободом и дорогой. Шины бывают разных форм и размеров, которые зависят от типа автомобиля, к которому вы их прикрепляете. Участок, соприкасающийся с дорогой, называемый протекторной областью, обычно содержит канавки и выемки, которые увеличивают трение или выталкивают воду и грязь из колеса. Шины заполнены сжатым воздухом, чтобы обеспечить поддержку подушки; Вы должны заполнить их до определенного количества фунтов на квадратный дюйм (psi) в зависимости от дорожного покрытия, типа автомобиля и типа резины, используемой в шине. В большинстве автомобильных шин указаны технические характеристики шины (боковой части) шины.

ободок

Обод составляет структурный каркас колеса.

Обод колеса автомобиля – это каркас шины. Он поддерживает резиновую шину, которая оборачивается вокруг нее, и вмещает ступицу. Как правило, изготовленные из прочных металлов, таких как сталь и алюминий, автомобильные диски бывают разных форм и размеров и могут варьироваться от стандартных дисков, покрытых пластиковыми колпаками, до твердых «вращающихся» дисков, которые имеют свободно вращающиеся металлические крепления на внешней части колеса. , Ширина и диаметр обода определяют размер шины, на которую он может поместиться, хотя некоторые шины шире или уже, чем обод, для которого они изготовлены. Пользовательские колесные диски обеспечивают послепродажную окраску, стиль и размеры, но их балансировка, переоборудование или ремонт могут стоить значительно дороже.

хаб

Узел ступицы прикрепляет колесо к оси.

Ступица является центральной частью колеса, которая прикрепляет все колесо к оси и тормозной системе. Центральное отверстие ступицы служит отверстием для оси (длинный вал, соединяющий два колеса) и расположено в центре круга болта, представляющего собой серию из пяти отверстий, в которых находятся болты, к которым крепятся гайки с проушиной (гайки с проушиной закрытые гайки, которые удерживают колесо на автомобиле). Тормозные роторы и узлы ступиц упираются в ступицу колеса; торможение происходит на колесе, чтобы автомобиль замедлялся или полностью останавливался.


*