Части электрического двигателя

Существует два основных типа электродвигателей, используемых в автомобилях. В качестве источника питания используется двигатель постоянного тока (постоянного тока) или переменного тока (переменного тока), в зависимости от размера и скорости автомобиля. Электродвигатели переменного тока обычно используются для больших транспортных средств, так как они имеют малый вес и могут производить больше энергии по сравнению с двигателями постоянного тока. Электрические двигатели постоянного тока дешевле по сравнению с двигателями переменного тока и используются для самостоятельного преобразования газа в электричество. Есть некоторые основные части, которые есть у простого двухполюсного электродвигателя постоянного тока.

Источник постоянного тока

Источник питания электродвигателя является компонентом, в котором генерируется рабочий источник питания. Хотя эта часть электродвигателя может варьироваться, акцент на источник питания всегда одинаков. Разница между каждым типом источника питания заключается в типе и измерении произведенной энергии. В блоке питания постоянного тока (PSU) источник электроэнергии может использоваться от батареи, топливных элементов, солнечного или генераторного преобразователя энергии.

коммутатор

Часть электродвигателя, которая помогает в направлении источника электричества, обеспечиваемого блоком источника питания, называется «коммутатором». Коммутатор работает как поворотный переключатель, который способен реверсировать токи электрического источника между внешней цепью и ротором, создавая устойчивый поток электрического движения внутри электродвигателя.

Роторная арматура

Ротор или якорь электродвигателя постоянно вращаются во время работы двигателя. Это также помогает перемещать и подавать электроэнергию на другие части двигателя и автомобиля. Левая сторона ротора отображает электрические контакты, а правая сторона содержит контакты электрических контактов.

ось

Ось электрического транспортного средства содержит часть основного источника питания, которая обеспечивает возможность управления транспортным средством за счет использования рулевого управления и передачи. Без источника питания от электродвигателя на ось электромобиль не будет управлять движением.

Полевой Магнит

Полевой магнит внутри электродвигателя создает магнитное поле, которое позволяет вращать провод внутренней катушки внутри двигателя постоянного тока. Вращение провода катушки поддерживает постоянный поток электрической энергии внутри электродвигателя.


*