Грузовики Chevrolet 5500 – это универсальные грузовики средней грузоподъемности, которые можно переоборудовать из коммерческого в школьный автобус или даже в дом на колесах. Грузовик достигает многоцелевого использования благодаря сильно модифицируемому шасси, которое может быть изменено в соответствии с потребностями водителя. Мощный двигатель обеспечивает необходимую прочность для этих средних работ, а такие функции, как антиблокировочная тормозная система и прочная подвеска, обеспечивают безопасную и плавную езду.
Содержание
тело
У грузовика Chevrolet 5500 есть обычная кабина с тремя людьми и кабина экипажа с шестью людьми. В кабине экипажа модель 5500 имеет длину 26 футов 3 дюйма, ширину 8 футов и ширину 7 футов 7 дюймов, а колесная база составляет 16 футов 2 дюйма. Обычная кабина имеет колесную базу 10 футов 8 дюймов и размеры 17 футов 1 дюйм в длину, 8 футов в ширину и 7 футов 6 дюймов в высоту. Грузовик имеет дорожный просвет 8 дюймов и ступенчатую высоту 19 дюймов. Шасси может быть модифицировано для автодома, школьного автобуса или коммерческого использования.
двигатель
Грузовик Chevrolet 5500 оснащен передним 6,6-литровым двигателем с восемью клапанами и задним приводом. Грузовик способен развивать мощность до 325 лошадиных сил и 5500 об/мин, создавая крутящий момент до 520 фунтов на килограмм с помощью пятиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробки передач. Топливная система с турбонаддувом и вмещает до 60 галлонов.
Особенности
Грузовик поставляется с 15-дюймовыми гидравлическими дисковыми тормозами с четырехканальным антиблокировочным тормозом. Колеса имеют 19,5 дюймов на 6 дюймов, а 5500 имеет минимальный диаметр поворота 38,6 фута с обычной кабиной, 47 футов с кабиной экипажа. Передняя подвеска оснащена двутавровой осью с 35-миллиметровыми амортизаторами, а задняя подвеска имеет полностью плавающую ось с аналогичными амортизаторами. Круиз-контроль и водительская подушка безопасности также доступны.
Написать комментарий