Chevy K30 Технические характеристики

Однотонный полноприводный пикап Chevy имеет обозначение K-30. В 1960 году Chevy выпустила новую линейку грузовых автомобилей и новую систему обозначений букв. Буква «К» использовалась для их полноприводных грузовиков. Стандартный задний привод на два колеса получил обозначение «С». Другие обозначения, установленные в этом году, включали букву «P» для управления движением вперед, «L» для маломощной кабины вперед, «S» для школьного автобуса и, наконец, букву «M» для тандемного транспортного средства. Маркировка “C” и “K” сохранилась и оставалась с Chevy до 1997 года.

1960 К-30

В 1960 году однотонные грузовики К-30 претерпели некоторые изменения. Грузовик был построен больше, с новой колесной базой 133 дюймов. Увеличенное заднее стекло было также добавлено в 1960 году, чтобы увеличить обзор, и интерьеры были просторнее для комфорта. Стандартное ветровое стекло было типа ноги собаки. У K-30 1960 года были листовые рессоры сзади с передними торсионами спереди. Стандартный двигатель был 235 3,9-литровый V-6 с 136 лошадиных сил. Двигатель V-6 объемом 4,3 литра и мощностью 150 л.с. объемом 261 куб. Дюйм и V-8 объемом 4,6 литра объемом 283 л/с мощностью 185 л.с. были опциональными.

1986 Chevy K-30

В 1986 году Chevy K-30 приобрел новый облик. У него было более длинное тело с большим пространством для ног внутри кабины. Тело имело наклонную форму носа. В течение этого года кровати были длинные и короткие. Шеви по-прежнему использовала бортовую сеть, чтобы обозначить обычную кровать, а лестничную площадку – расклешенную или изогнутую кровать. K-30 может быть приобретен как двойной привод на четыре колеса и в кабине экипажа или расширенной бонусной кабине с большим количеством места для груза в кабине. В 1986 году были доступны две силовые установки: V-8 на 350 кубических дюймов мощностью 160 лошадиных сил с крутящим моментом в 260 футов и карбюратор с четырьмя стволами, а V-8 мощностью 454 кубических дюйма имел мощность в 230 лошадиных сил при крутящем моменте в 360 футов. , Эта система имела для индукции четырехствольный карбюратор. 1986 год был последним годом карбюраторов.

1996 К-30

В пикапе К-30 1996 года был установлен 5,7-литровый двигатель Vortec объемом 350 куб. Дюймов с верхним расположением клапанов, мощностью 250 лошадиных сил при 4600 об/мин и крутящим моментом в 335 фут-фунтов при 2800 об/мин. Грузовик имел колесную базу шириной 142 дюйма. У него были дисковые тормоза переднего колеса с барабанными тормозами сзади. Грузовик также имел переключение по требованию, что означало, что водителю не нужно было останавливаться, чтобы переключиться на полный привод. Для индукции двигатель был оснащен последовательным впрыском топлива. Этот грузовик получил 12 миль за галлон в городе с 16 милями за галлон на шоссе.


*