Трансмиссионное масло встречается в трансмиссиях, дифференциалах и других типах коробок передач автомобилей и других машин. Его целью является защита и смазка зубчатых колес, которые он окружает. Трансмиссионное масло отличается от моторного масла в основном из-за его более высокой вязкости. Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) публикует руководство по классификации вязкости трансмиссионного масла, которое отличается от шкалы моторного масла SAE.
Содержание
Моноградное трансмиссионное масло
SAE оценивает трансмиссионные масла, подходящие для работы при одной температуре в односортной шкале. Трансмиссионное масло, предназначенное для высоких температур окружающей среды, обозначается одним номером (например, SAE 80 или SAE 250). Вязкость этих масел измеряется при 212 градусах Фаренгейта; более высокие цифры указывают на более вязкое масло. Монографическое трансмиссионное масло с буквой W после номера (SAE 70W, SAE 80W) имеет показатель вязкости, измеренный при 0 градусах Фаренгейта, и предназначен для низких температур окружающей среды.
Всесезонное трансмиссионное масло
Некоторые трансмиссионные масла содержат присадки, которые меняют свою вязкость при разных рабочих температурах. Эти трансмиссионные масла обозначены SAE как «всесезонные», что обеспечивает оценку вязкости масла при низких и высоких температурах. Например, трансмиссионное масло SAE 80W-90 имеет рейтинг низких температур 80 и рейтинг высоких температур 90.
Сравнение вязкости масла
Как упоминалось ранее, значения вязкости трансмиссионного масла не могут быть напрямую сопоставлены с показателями вязкости моторного масла. Например, трансмиссионное масло 75W-90 имеет ту же вязкость, что и моторное масло 10W-40; 80W-90 примерно такой же, как 20W-40. (См. Ресурсы для сравнительной таблицы.)
Написать комментарий