Что означают сигнальные огни на Jeep Liberty?

Глядя на рождественскую елку мерцающих ярких проблем к востоку и западу от вашего спидометра, почти легко пропустить дни, когда машины просто ломались без предупреждения. Но, хотя ваш Jeep Liberty может быть достаточно опытным для бездорожья, технический отдел Chrysler не собирается позволять вам совать голову в песок успокаивающегося самообмана. Эти маленькие ипохондрические огни паники могут быть очень полезны время от времени, если вы знаете, что они говорят; но если нет, вы всегда можете просто сказать себе, что это только продуманные сезонные украшения.

Низкий уровень топлива

Этот индикатор напоминает насос АЗС. Загорается, когда ваш бензобак заполнен только на одну восьмую. Вообще говоря, в зависимости от того, как и где вы едете, вам может понадобиться всего 10 или 30 миль до того, как вы остановитесь.

Контрольная лампа контроля давления в шинах

Контрольная лампа контроля давления в шинах выглядит как восклицательный знак внутри аквариума. Когда этот индикатор загорается и остается постоянным, одна или несколько шин ниже 25 фунтов на квадратный дюйм или выше 45 фунтов на квадратный дюйм. Слегка недостаточно накачанные шины дают вам большее сцепление с дорогой, но вождение на недостаточно накачанных шинах снижает экономию топлива и срок службы шин. Слегка надутые шины хороши для экономии топлива, но плохо влияют на эксплуатационные качества и долговечность шин, и более подвержены выбросам. Индикатор TPMS, который мигает при запуске автомобиля и продолжает гореть, указывает на неисправность системы TPMS – скорее всего, из-за плохого датчика давления.

Световой индикатор неисправности

Световой индикатор неисправности – или «MIL» – напоминает двигатель автомобиля. Загорается, когда ключ находится в положении «On/Run», до запуска двигателя. Индикатор MIL, который продолжает гореть, указывает на проблему с двигателем или системой выбросов. Единственный способ узнать наверняка, почему он включен, – это проверить диагностические коды. Вы можете отвезти свой джип к механику, но в большинстве магазинов автозапчастей есть сканеры кода для удобства клиентов. Когда у вас есть код неисправности, сотрудники магазина могут объяснить, что они имеют в виду. Однако прежде чем что-либо проверить, проверьте газовую крышку. Незакрепленные газовые пробки приведут к появлению кода «P0440 Exaporative Emissions». Как вы можете себе представить, они очень распространены.

Электронный индикатор стабилизации (ESC)/индикатор неисправности

Электронный индикатор стабильности – ESC – индикатор активации/неисправности выглядит как автомобиль, движущийся по двум изогнутым линиям, как если бы автомобиль свернул. Этот индикатор загорается, когда вы поворачиваете ключ в положение «On/Run», а затем тускнеет. Он также будет мигать, когда система в настоящее время помогает вашему джипу поддерживать тягу на бездорожье или на скользком асфальте, просто чтобы вы знали, что это очень полезно. Если индикатор остается включенным, это указывает на неисправность в системе. Если индикатор продолжает гореть после того, как вы проехали его в несколько раз со скоростью более 30 миль в час, как можно скорее обратитесь к сервису Jeep Liberty у официального дилера. Если вы видите «ESC off», это означает, что вы выключили систему контроля стабильности.

Свет системы зарядки

Индикатор системы зарядки выглядит как вид сбоку автомобильного аккумулятора со знаком плюс и минус. Этот индикатор загорается, когда вы поворачиваете ключ в положение «On/Run», а затем тускнеет через минуту. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время вождения, попробуйте отключить ненужные электрические устройства. Слабая система зарядки может не соответствовать требованиям устройств с высоким тяговым усилием, таких как дополнительные ходовые огни, звуковые системы или лебедки. Если индикатор продолжает гореть, проверьте коды, чтобы узнать, есть ли у диагностического компьютера что-нибудь полезное. Если у вас нет других кодов, отнесите свой джип в специализированный магазин для диагностики.

Индикатор давления масла

Индикатор давления масла выглядит как масляная банка. Он загорается при включении двигателя вашего Jeep Liberty, а затем выключается. Если во время движения загорается сигнальная лампа давления масла, то блок отправки давления масла сообщает компьютеру о низком давлении масла. В девяти случаях из 10 это будет указывать на опасно низкий уровень масла. Проверьте масло и добавьте при необходимости. Если уровень масла в норме, доставьте джип на буксир домой или в магазин. Даже не запускайте двигатель, тем более езжайте с включенным индикатором низкого давления масла.

Антиблокировочная система тормозов – ABS – Light

Индикатор “((ABS))” предназначен для антиблокировочной тормозной системы. Этот индикатор загорается, когда вы поворачиваете ключ в положение «On/Run», а затем выключается. Если этот индикатор остается включенным или включается во время движения, это указывает на проблему с вашей антиблокировочной тормозной системой. Компьютер ABS полностью отделен от основного компьютера джипа, поэтому не ожидайте никаких диагностических кодов, если вы сканируете его. Проверьте уровень тормозной жидкости, прежде чем что-либо еще.Гидравлические тормоза джипа будут продолжать работать, поэтому он технически управляем; но поскольку вы не знаете точно, как работает система, ваши тормоза могут реагировать непредсказуемым образом. А непредсказуемость – это единственное, что вам не нужно в тормозной системе. Лучше всего избежать риска и немедленно проверить вашу систему ABS.

Индикаторы режима

Индикатор буксировки/буксировки представляет собой слова «TOW/HAUL» и указывает, что вы нажали кнопку буксировки/буксировки на переключении передач. Нажатие на эту кнопку сообщает вашему двигателю и трансмиссионным компьютерам, что вы буксируете что-то; они ответят включением новых программ для увеличения частоты вращения и давления жидкости сцепления для предотвращения перегрева коробки передач. Индикатор «4WD LOW» включается, когда у вас включен режим Low с полным приводом. Это число «4» над буквами «НИЗКИЙ». Индикатор «4WD» загорается, когда вы включаете полный привод вашего Jeep Liberty. Некоторые Libertys также используют системы «полный рабочий день» или «неполный рабочий день». Стоит отметить, что они технически отстали в Либерти. «Неполный рабочий день» обычно относится к системе, которая автоматически отключается для езды по городу, а «полный рабочий день» обычно означает, что система полностью заблокирована для бездорожья. Но в ранних фокус-группах Jeep обнаружил, что его менее опытные клиенты Liberty предполагают, что «неполный рабочий день» означал, что вы использовали его «неполный рабочий день», а «полный рабочий день» безопасно использовать все время. Поэтому они поменяли лейблы, чтобы сделать Liberty более дружелюбным к новичкам.

Сервис 4WD Light

Световой индикатор сервисного полного привода имеет символы «SERV 4WD». Загорается, когда вы поворачиваете ключ в положение ON/RUN и выключается. Если он продолжает гореть или включается во время вождения, проведите обслуживание вашей системы полного привода.

Контроль спуска с холма

Индикатор контроля спуска в холме выглядит как внедорожник, едущий вниз с циферблатом над ним. У более новых Libertys есть эта функция, которая использует двигатель, трансмиссию и тормоза, чтобы контролировать вашу скорость и устойчивость при спуске с крутых склонов. Думайте об этом как о «обратном круиз-контроле» для предотвращения сбегающей ситуации во время спуска. Если вы попытаетесь включить управление спуском с горки, когда режим низкого уровня полного привода не задействован или вы едете со скоростью более 30 миль в час, этот индикатор будет мигать, чтобы вы знали, что вы не можете включить управление спуском с холма в таких условиях.

Температура огни

Сигнальная лампа температуры двигателя выглядит как термометр в жидкости. Когда двигатель находится на грани перегрева, загорается этот индикатор и раздается звуковой сигнал. Продолжайте водить «Либерти» и перегревать его дальше, и свет переходит в режим полного волнения, непрерывно мигая и звоня. Индикатор температуры трансмиссионной жидкости находится рядом с индикатором температуры двигателя; это термометр внутри круга. Вы, скорее всего, никогда не увидите, чтобы этот указатель загорелся, если вы не буксируете что-то тяжелое в гору, или если вы только что провели последние 15 миль, поднимаясь на гору Орел в Теннесси. Не принимайте это предупреждение легкомысленно, потому что оно последнее, которое вы получите до того, как начнется передача. Остановитесь и либо выключите автомобиль, либо дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остынет.