Содержание
Как вода попадает в бак
Вода в топливе в любом количестве не является нормальным явлением. Следует выяснить происхождение, например, ржавый топливный бак или плохое уплотнение топливного насоса. Единственным другим ответом будет то, что он был приобретен в результате недавней заправки. Сервисные станции обязаны отслеживать количество топлива в баках, чтобы сравнить эту цифру с записями о продажах. Это решает три задачи – подтверждает записи, проверяет глубину воды в топливном баке и указывает, не вызвал ли бак утечки топлива в землю, что является серьезным делом и должно быть устранено немедленно.
Станции технического обслуживания уязвимы для попадания воды в свои резервуары. Если идет дождь, когда они получают топливо, вода стекает в баки. То же самое относится и к случаям, когда сотрудники опускают баки в конце своей смены, чтобы подтвердить продажи и деньги, за которые они несут ответственность. Если идет дождь, они все еще хотят идти домой, поэтому они будут опускать танки, несмотря ни на что. Когда бак опускается, человек, опускающий или измеряющий количество топлива в баке, должен нанести пасту, специально разработанную для окрашивания. Это показывает, есть ли вода в баке или нет. Если этот шаг исключен или резервуар сливается до низкого уровня (вплоть до воды перед его повторным заполнением), вода будет закачиваться в бензобак.
Вода в резервуаре также может поступать из-за конденсации из-за быстро меняющейся погоды с точки зрения температуры и влажности. Это, однако, обычно незначительно. Существует лучшая возможность сбора воды в топливном баке, когда транспортное средство хранится в некондиционированной атмосфере при сильных колебаниях температуры.
Что происходит
Вода в топливном баке не имеет положительных сторон – только отрицательные. Это приведет к ржавчине внутри топливного бака, засорит линии, загрязнит топливный фильтр, испортит электрический топливный насос, если он будет погружен в него, и будет катастрофическим для топливных форсунок, если в баке достаточно воды и попадет в инжекторы. Шприц инжектора размером с иглу для подкожных инъекций и движется с невероятной скоростью. Пинт смазывается топливом. Когда вода попадает в форсунки, их уничтожение занимает совсем немного времени.
Извлечение воды из резервуара
Если есть подозрение на наличие воды из-за снижения производительности двигателя и характеристик холостого хода, топливную систему следует открыть и слить топливо в стеклянную емкость. Если есть вода, она пойдет на дно контейнера и будет хорошо видна. Топливо будет плавать на поверхности воды. Если в каком-либо количестве обнаружена вода, например, в стакане, топливный бак следует слить. После заправки добавьте емкость с сухим газом в бак. Сухой газ смешивается с молекулами воды и позволяет воде сгореть. Это эффективно только в том случае, если в резервуаре только небольшое количество воды.
Написать комментарий