Что такое дверной привод Blend?

Вы можете не заметить, что отопление перестало работать в вашем автомобиле до того первого холодного утра, когда вы установите регулятор температуры обогревателя на максимальную настройку. Мысль о том, чтобы попытаться устранить массу проводов, шлангов и воздуховодов под вашей приборной панелью, чтобы решить проблему, может быть пугающей. Несколько более распространенная проблема в автомобилях, которым несколько лет, система обогрева и воздуха в вашем автомобиле может стать жертвой неисправного привода смесительной двери.

Авто Тепло

Встроенные системы отопления в большинстве автомобилей были стандартным оборудованием с 1950-х и 1960-х годов. В первые дни вождения обогреватель был опцией и, скорее всего, довольно заметно выступал из нижней части приборной панели. Одна вещь, которая оставалась неизменной на протяжении многих лет, заключается в том, что источником тепла для автомобильного отопителя является охлаждающая жидкость двигателя в большинстве транспортных средств. Охлаждающая жидкость поступает из двигателя через сердечник обогревателя, который выглядит как маленький радиатор, установленный в узле обогревателя внутри пассажирского салона. Электродвигатель нагнетает горячий воздух из активной зоны в пассажирский салон. Температура нагрева в современных автомобилях регулируется смешанной дверцей, управляемой приводом. Дверца смешивания также может отводить часть или все тепло в антиобледенитель ветрового стекла.

Кондиционер

Ранние автомобильные кондиционеры были дополнительными устройствами, которые, вероятно, устанавливались дилером, а не на заводе. Эти кондиционеры были полностью отделены от обогревателя и, как и ранние обогреватели, были заметно установлены под приборной панелью. С 2012 года системы отопления и кондиционирования воздуха в большинстве транспортных средств имеют много общих частей, включая контроль температуры на передней панели и воздуховод за задней панелью. Обе системы объединяются, смесительные двери, управляемые приводом, регулируют температуру кондиционированного воздуха и направляют его в нужное место.

Смешайте Дверь

Дверца смешивания установлена ​​внутри системы отопления и кондиционирования и поворачивается для отвода теплого или холодного воздуха в различные проходы внутри системы, чтобы поддерживать пассажирскую зону при желаемой температуре. Когда автомобиль холодный, вам может потребоваться максимальное количество тепла для входа в салон. В этом случае дверца смешения может быть перемещена, чтобы отвести весь нагретый воздух в кабину. Как только автомобиль прогреется, дверца смешения может быть перемещена, чтобы отвести только часть нагретого воздуха в кабину. Когда требуется холодный воздух, дверца смешения закрывается, чтобы тепло не попало в пассажирскую зону. Двери смешивания перемещаются с помощью механического устройства, называемого приводом.

Дверной привод Blend

В некоторых автомобилях, выпущенных до 1980-х годов, дверца смешения могла приводиться в действие металлическим тросом, который был подключен непосредственно к рычагу управления температурой на приборной панели. Верный способ переместить смешанную дверь, некоторые системы потребовали больше, чем небольшое усилие, чтобы работать. Поскольку в автомобили добавлялось все больше и больше трудосберегающих устройств в качестве стандартного оборудования, органы управления отопителем и кондиционером могли работать с меньшими усилиями, когда автопроизводители начали устанавливать приводы смешанных дверей. Привод перемещает смесительную дверцу автоматически при перемещении регулятора температуры. Привод может быть приведен в действие вакуумом или небольшим двигателем, установленным в сборке тепла и воздуха.

Ошибка привода

Как и любое механическое устройство, привод смесительной двери в конечном итоге выйдет из строя. Запасные части для решения этой проблемы могут стоить всего несколько долларов, но затраты на оплату труда для ее замены могут исчисляться сотнями. Это связано с тем, что привод скрыт в узле обогрева и воздуха за приборной панелью. Когда некоторые автомобили собираются на заводе, перед установкой в ​​автомобиль вся приборная панель, включая нагреватель и воздух, может быть собрана как единое целое. Для замены детали в этой сложной системе необходимо сначала удалить много других деталей. Хотя это может быть основной работой, она может быть выполнена механиком на заднем дворе с руководством по ремонту для конкретного автомобиля и обычными автомобильными инструментами.


*