Что такое реле защиты от перезарядки аккумулятора?

Как видно из названия, защитное реле аккумулятора предотвращает разрядку аккумулятора. Реле предотвращает утечку энергии из-за отключения электропитания от электрических аксессуаров. Батарея может быть непреднамеренно разряжена дополнительным устройством, которое было оставлено нарочно, или какой-либо неисправностью, которая могла держать устройство включенным в течение длительного периода. Своевременный ответ от защитного реле защищает аккумулятор и обеспечивает поддержание надлежащего уровня заряда для запуска двигателя. Таймеры запускаются различными способами для запуска функции реле.

Во тьме

Одна маленькая лампочка может разрядить батарею за ночь и испортить утренние поездки.

Основное назначение защитного реле батареи лучше всего иллюстрировать перчаточным ящиком с подсветкой. Когда дверца перчаточного ящика открыта, подпружиненный поршень выключателя выдвигается, когда дверца отходит от защелки. Как правило, поршень выключателя нажимается дверцей, когда она закрывается и защелкивается, нарушая приток энергии к свету, как в холодильнике. Индикатор в перчаточном ящике может остаться включенным после закрытия дверцы, если защелка не отрегулирована или неисправен выключатель. Пока автомобиль работает, никакого реального вреда не причиняется, поскольку система зарядки легко удовлетворяет потребности. Тем не менее, крошечная лампа, спрятанная в закрытом отсеке, может перевести аккумулятор в ослабленное состояние в течение ночи. Реле отключает питание лампы по истечении отведенного времени и не причиняет вреда.

Надежные реле

Автомобильные электрические реле используются для предотвращения нагрева электрической нагрузки от более деликатных деталей, таких как небольшие переключатели. Катушка из тонкой медной проволоки намотана вокруг крошечного железного сердечника внутри реле. Магнитное поле генерируется катушкой при подаче питания, и поле притягивает тонкий металлический рычаг, подвешенный над катушкой. Когда рычаг движется по направлению к катушке, он контактирует со стойкой для завершения определенной цепи. Напряжение батареи обычно присутствует в катушке реле каждый раз, когда зажигание включено, и катушка запитывается, когда цепь заземления замыкается переключателем или компьютеризированным модулем.

Нестандартно

Лампа перчаточного ящика не срабатывает после того, как ключ зажигания находится в положении «выкл», благодаря защитному реле батареи. То же самое может быть верно для купольных и картографических источников света в базовой системе. Функция временной задержки предотвращает выключение реле огней или других вспомогательных принадлежностей, которые могут временно потребоваться. Несколько реле и цепей могут быть задействованы для обеспечения работы ламп, предназначенных для освещения ближайшей зоны, для обеспечения безопасности или личной безопасности. Извлечение ключа из замка зажигания может инициировать процедуру для купольного светильника или другого аксессуара, в то время как открытие двери пассажира может вызвать другой ответ или увеличить время задержки.

Твердое состояние

Хотя реле используются для питания электрических принадлежностей, цепи заземления для реле иногда управляются компьютеризированными модулями. Интегральные схемы состоят из полупроводников и считаются твердотельными, так как они не содержат движущихся частей, таких как в реле. Там, где реле используют электромагнетизм для замыкания механического переключателя, твердотельные компоненты используют диоды и микросхемы для замыкания цепей заземления, которые активируют или нарушают определенные функции. Таким модулям может быть поручено защищать аккумулятор или включать правильное освещение в нужное время дня и ночи, чтобы владельцы транспортных средств не подвергались опасности.


*