Что такое трансмиссионный клапан вакуумного модулятора?

Клапан вакуумного модулятора трансмиссии определяет, какая нагрузка на двигатель, чтобы коробка передач могла переключаться должным образом. Он имеет вакуумную линию, которая соединяется с впуском и измеряет количество вакуума в двигателе.

Содержание

Высокая нагрузка против низкой нагрузки

Чтобы определить, должна ли трансмиссия переключаться, клапан модулятора измеряет нагрузку на вакуум двигателя. Нагрузка двигателя – это измерение того, насколько сильно двигатель работает в любой момент. Например, уклон вниз по склону создаст низкую нагрузку на двигатель, а вождение в гору с двумя пассажирами и багажником, полным багажа, создаст высокую нагрузку. Таким образом, точки переключения для коробки передач рассчитываются в соответствии с измерением клапана.

Как это работает в передаче

Клапан модулятора является частью вакуумного трансмиссии. Внутри контейнера вакуумного модулятора клапан работает с диафрагмой и калиброванной пружиной для измерения нагрузки. Когда чувствительность мембраны изменяется в вакууме двигателя из-за изменений нагрузки, мембрана прижимается к клапану, в то время как калиброванная пружина движется против движения мембраны.

Потенциальные проблемы

Если клапан модулятора не работает должным образом, коробка передач не будет переключаться должным образом. Эти проблемы могут возникать, когда шланг, соединяющий коробку передач с вакуумом двигателя, трескается или горит или разрушается сам по себе.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*