Современные автомобили имеют бортовые компьютеры, которые проверяют уровень выбросов выхлопных газов. Эта критическая система необходима для поддержания движения автомобиля в соответствии с требованиями природоохранного законодательства местных и государственных и национальных юрисдикций. Всякий раз, когда постоянно загорается индикатор «сервисный двигатель скоро», лучше всего доставить автомобиль к сертифицированному специалисту, чтобы проблема могла быть исправлена надлежащим образом.
Содержание
Диагностический инструмент
Каждый раз, когда автомобиль выключается и перезапускается, модуль управления двигателем (ECM) и модуль управления силовой передачей (PCM) выполняют серию проверок датчиков и компонентов автомобиля, согласно TrustMyMechanic.com. Сервисный двигатель вскоре загорается, когда автомобиль запускается, и должен гореть при работающем двигателе.
Проблема с датчиком кислорода
ECM или PCM, возможно, обнаружили код P0133 (код в диагностическом приборе для проблем, связанных с датчиком кислорода). Согласно Samarins.com, датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором медленно реагирует на изменения в смеси воздух/топливо. Это может быть вызвано проблемами с проводкой, утечкой выхлопных газов, плохим датчиком воздушного потока или плохим датчиком кислорода.
Застрял термостат
По словам 2CarPros.com, термостат, застрявший в открытом положении, может вызвать включение лампы «Service Engine Soon». Охлаждающая жидкость остается при низкой температуре, и это заставит ECM или PCM оставаться в разомкнутом контуре. Этот разомкнутый контур создает состояние предварительно запрограммированных параметров, в которых не могут быть выполнены диагностические тесты.
Замкнутый топливный инжектор
Топливная форсунка современного автомобиля имеет электронное управление. В некоторых случаях топливная форсунка может иметь короткое замыкание. Это приведет к тому, что двигатель не будет работать, сообщает 2CarPros.com. Это может привести к короткому замыканию драйвера инжектора в компьютере. Это может привести к неполным свойствам сбора кода, что приведет к коду P1000 (код в диагностическом приборе для закороченной топливной форсунки).
эпилог
Вскоре загорается сервисный двигатель, чтобы предупредить водителя о потенциальной проблеме. Свет двигателя проверки – прежде всего монитор системы выбросов, согласно ShadeTreeGarage.com. Автомобиль все еще можно водить. Если во время вождения загорается свет, лучше всего диагностировать проблему и устранять ее при первой же возможности.
Написать комментарий