Гусеничный бульдозер Dresser TD7G был построен и продан в период с 1991 по 1994 год отделом маркетинга Dresser, входящим в состав Dresser-Rand Co., Хьюстон. Приведенный в действие дизельным двигателем Dresser мощностью 70 л.с., TD7G имел рабочий вес 14 600 фунтов. в его стандартной конфигурации, хотя модель низкого давления земли с более широкими следами была также доступна, которая весила 15 500 фунтов.
Содержание
Двигатель и Трансмиссия
Гусеничный бульдозер Dresser TD7G был оснащен дизельным двигателем D240N мощностью 70 л.с. Привод к стальным гусеничным ходам осуществлялся с помощью механической коробки передач с переключением под нагрузкой с тремя передними и тремя задними передачами. Максимальная скорость движения вперед составляла 5,7 миль в час, а максимальная скорость движения назад была немного выше – 6,6 миль в час. Гусеничный ход имел гусеницы шириной 15 дюймов в стандартной конфигурации, которые были установлены на раму гусеницы с пятью роликами.
Размеры
Пример меньшего гусеничного бульдозера, относящегося к классу от 60 до 74 л.с., TD7G имел длину 12 футов 7 дюймов. Стандартная модель имела ширину 5 футов 7 дюймов, а версия с низким давлением на грунт – с ее более широкими гусеницами – шириной 7 футов 1 дюйм. Ширина колеи гусеничного механизма, которая измеряется от средней точки одной колеи до средней точки другой, в обоих случаях составляла 52 дюйма.
Рабочие параметры
Гусеничный бульдозер Dresser TD7G был оснащен лезвием, которое позволяло оператору изменять угол и наклон. Как стандартная модель, так и модели с низким давлением на грунт могут достичь максимального тягового усилия в 25 500 фунтов. от их 70-сильных дизельных двигателей. Стандартная модель весила 14 600 фунтов. и оказывал давление на грунт в 6,2 фунта на квадратный дюйм, но более тяжелая машина с низким давлением на грунт достигала значения всего 4,3 фунта на квадратный дюйм, несмотря на вес 15 500 фунтов, из-за большей площади поверхности его гусениц.
история
Гусеничному бульдозеру Dresser TD7G предшествовала модель TD7E, заменившаяся TD7H, построенная с 1994 по 2000 год. Это был период перемен для компании, которая в 1987 году объединилась с Ingersoll-Rand, чтобы сформировать Dresser-Rand. Co. В 1998 году Dresser-Rand и ее основной конкурент Halliburton объединились, чтобы образовать Halliburton Co., хотя в 2001 году компании снова разошлись. Dresser больше не строит гусеничные бульдозеры, но проекты компании основаны на польской линейке Dressta, где текущим эквивалентом TD7G является 74-сильный TD-7M.
Написать комментарий