Стандартное нефтяное масло, используемое в автомобилях, начинает разрушаться с момента запуска двигателя. Качество масла и присадок в нем помогает поддерживать скорость разложения в допустимых пределах. Несмотря на это, масло со временем выйдет за допустимые пределы, поэтому замена масла рекомендуется через определенные промежутки времени. Если масло не заменяется с рекомендуемыми интервалами, это может привести к серьезным проблемам.
Содержание
носить
Масло, которое может оставаться в двигателе после рекомендованного периода замены, выходит из строя. По мере разрушения масла оно теряет способность правильно смазывать движущиеся части двигателя, и износ этих частей ускоряется. По мере дальнейшего разрушения масла износ происходит еще быстрее, что значительно сокращает общий срок службы двигателя.
коррозия
При разложении масла химические вещества, содержащиеся в моторном масле, вступают в реакцию с кислородом и образуют тепло и кислоты, а также едкие соединения. Эти соединения реагируют с металлами внутри двигателя и вызывают повышенный износ. Эти составы также создают отложения нагара и лака на внутренних частях двигателя и препятствуют критическим зазорам между внутренними движущимися частями. Это приводит к увеличению потребления масла, заклиниванию клапанов и заклинившим поршням, как отмечено в Amsoil: «Окисление и отложения».
сабо
Неизменное масло часто разрушается и оставляет углеродистые отложения и осадок, которые могут засорить приемную решетку масляного насоса и масляные каналы, что приведет к падению давления масла и уменьшению подачи масла в двигатель. Это может привести к повреждению двигателя, если накопление станет достаточно толстым, чтобы перекрыть поток масла в двигатель. Вне дороги: «Причины поломки моторного масла» предоставляет подробное описание этого процесса.
Плохая работа
Углеродные отложения, которые образуются в результате разложения масла, могут засорить клапан принудительной вентиляции картера (PCV), клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) и привести к тому, что двигатель будет работать примерно и более горячо. Это ускоряет износ внутренних движущихся частей и увеличивает выбросы выхлопных газов. Это также может привести к замедлению работы двигателя и снижению общей мощности двигателя.
Термический пробой
Моторное масло испытывает «термическое разрушение», то есть процесс, при котором тепло двигателя ослабляет вязкость или толщину масла. Моторное масло после истечения срока его службы не может поддерживать адекватную вязкость и продолжает разлагаться. Масло может больше не обеспечивает надлежащей амортизации внутренних движущихся частей двигателя. По мере увеличения износа и дальнейшего сгущения масла оно проскальзывает через уплотнения и кольца и сгорает в камере сгорания, что приводит к образованию дыма из выхлопных газов и увеличению расхода масла.
Написать комментарий