Где датчики расположены в Dodge Neon 2005 года

Dodge Neon 2005 года использует 11 различных датчиков, согласно диагностическому компьютеру Snap-On Vantage. Все датчики передают информацию на компьютер или настраивают двигатель для системы впрыска топлива Neon 2005 года. Если какой-либо из датчиков неисправен, автомобиль будет работать плохо или вообще не работать. Вам понадобится диагностический компьютер, чтобы определить, какой датчик неисправен, поскольку вы не можете обнаружить проблему с электрической частью, если не оборван провод на внешней стороне детали.

Содержание

Шаг 1

Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на задней части головки цилиндров, рядом с датчиком положения распределительного вала (CMP), который также находится на задней части головки цилиндров. Датчик положения коленчатого вала (CKP), который находится на стороне брандмауэра блока двигателя рядом с передней частью двигателя, работает совместно с датчиком распределительного вала, чтобы сообщить компьютеру, когда двигатель достигает верхней мертвой точки.

Шаг 2

Найдите двигатель холостого хода (IAC) на корпусе дроссельной заслонки. Хотя технически это не датчик, те, кто диагностирует проблемы с двигателем, рассматривают его как датчик. Однако он не отправляет информацию на компьютер; компьютер передает информацию, полученную от других датчиков, на двигатель IAC, чтобы он мог надлежащим образом регулировать холостые обороты, когда вы помещаете нагрузку, например, работающий воздушный компрессор, на двигатель. Датчик положения дроссельной заслонки, также расположенный на корпусе дроссельной заслонки, сообщает компьютеру местоположение дроссельной заслонки, чтобы он мог отправлять больше или меньше топлива по мере необходимости.

Шаг 3

Найдите датчик температуры воздуха на впуске (IAT) на воздуховоде воздушной камеры. Он измеряет температуру наружного воздуха.

Шаг 4

Найдите датчик детонации возле передней части стартера на блоке цилиндров. Этот датчик сообщает компьютеру о вибрациях внутри двигателя и позволяет компьютеру регулировать смесь для предотвращения пинга.

Шаг 5

Найдите датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) на передней части камеры впускного коллектора. Этот датчик сообщает компьютеру атмосферное давление воздуха или толщину воздуха, поступающего в двигатель.

Шаг 6

Найдите два датчика кислорода в выхлопе – один непосредственно перед каталитическим нейтрализатором, а другой сразу после конвертера. Оба посылают сигнал компьютеру, который сообщает ему, сколько несгоревшего воздуха содержит выхлоп. Если два сигнала идентичны, преобразователь не работает, и компьютер включит индикатор «Проверка двигателя». Показания датчика за преобразователем должны быть намного ниже показаний датчика перед преобразователем.

Шаг 7

Найдите вакуумный соленоид рядом с корпусом дроссельной заслонки на впускном коллекторе. Еще один датчик, который получает информацию от компьютера вместо отправки, вакуумный соленоид блокирует вакуумный канал при необходимости.

Найти датчик скорости автомобиля (VSS) на коробке передач. Этот датчик сообщает компьютеру, насколько быстро вращается трансмиссия, и определяет компьютерные точки переключения.