GM 3.4 Характеристики крутящего момента на впуске

3,4-литровый двигатель является членом семейства 60-градусных двигателей V6 GM. Этот двигатель смещает 207 кубических дюймов или 3,4 литра. Он имеет диаметр 3,622 дюйма, ход 3,307 дюйма и степень сжатия 9,5 к 1. Цилиндры этого двигателя стреляют в порядке 1-2-3-4-5-6. Его впускной коллектор имеет установленные характеристики крутящего момента, которые следует соблюдать при выполнении технического обслуживания двигателя.

Впускной коллектор

Впускные коллекторы отвечают за равномерное распределение горючей смеси или воздуха в каждом впускном отверстии в головках цилиндров двигателя. Это необходимо для максимизации эффективности и производительности двигателя. Впускной коллектор также работает как крепление для корпуса дроссельной заслонки, карбюратора, впрыска топлива и других компонентов двигателя. Там, где коллектор соединяется с этими компонентами, болты предъявляют особые требования к крутящему моменту.

крутящий момент

«Крутящий момент» относится к силе, необходимой для вращения объекта – в данном случае гайки или болта – вокруг оси или оси вращения. Думайте об этом как поворот. Производители устанавливают спецификации для своих компонентов, такие как характеристики крутящего момента, которые выражаются в фунтах на фут. Для обеспечения устойчивости двигателя болты двигателя должны быть затянуты или закреплены болтами в соответствии с определенными характеристиками веса в соответствии с рекомендациями производителя.

Технические характеристики крутящего момента

Топливная рампа крепится болтами к впускному коллектору с крутящим моментом 7,42 фунт-фута. Гайки и болты впускного коллектора соединяются с головкой цилиндров с моментом затяжки 30 футов. Болты корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору соединяются с усилием 18 футов.