На протяжении 2000-х годов Kia неуклонно улучшала качество и производительность, а в 2011 году представила новый 2,0-литровый двигатель GDI Turbo, который использовался в Optima и Sportage. 2,0-литровый GDI Turbo по-прежнему используется в Sportage 2014 года и Optima 2015 года в соответствующих верхних комплектациях.
2,0-литровый GDI Turbo Specs
2,0-литровый двигатель GDI имеет формат DOHC с 16 клапанами, бесступенчатым регулированием фаз газораспределения и степенью сжатия 9,5 к 1. В Kia Sportage 2014 года двигатель развивает 260 лошадиных сил при 6000 об/мин и крутящий момент в 265 фунт-футов в диапазоне от 1850 до 3000 об/мин. Когда подключено к переднеприводной системе Sportage, этот бодрый четырехцилиндровый двигатель обеспечивает город на 20 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон и объединенные 23 мили на галлон, в то время как система полного привода снижает эти цифры до города на 19 миль на галлон, шоссе на 24 мили на галлон и 21 миль на галлон вместе взятых. В Kia Optima 2015 года этот двигатель развивает 274 лошадиных силы при 6000 об/мин и крутящий момент в 269 фунтов-футов в диапазоне от 1650 до 4500 об/мин. В этом седане 2,0-литровый двигатель GDI Turbo возвращает город на 20 миль на галлон, шоссе на 30 миль в час и 24 миль на галлон вместе взятых.
Написать комментарий