Характеристики крутящего момента Chevy 327s

Chevrolet впервые представила малоблочный двигатель 327 в 1962 году. Основанный на меньшем двигателе 283, 327 был изготовлен в различных конфигурациях для получения различной номинальной мощности. Независимо от конфигурации, характеристики крутящего момента 327 одинаковы. Следующие заводские характеристики крутящего момента предполагают, что крепежные детали чистые, а их резьба слегка смазана, поскольку сухие или грязные резьбы приводят к неточным показаниям крутящего момента.

Свечи зажигания

Затяните каждую из восьми свечей зажигания с моментом 23 фут-фунт крутящего момента.

Болты головки цилиндров

Все болты головки цилиндров должны быть затянуты с моментом затяжки 65 фут-фунтов.

Болты впускного коллектора

Затяните каждый болт впускного коллектора моментом 30 фунто-фунтов.

Болты выпускного коллектора

Затяните каждый болт выпускного коллектора моментом 20 фунто-фунтов.

Болты крышки рычага

Затяните все болты крышки коромысла с моментом затяжки 55 фунтов.

Гайки крышки шатуна

Обе гайки крышки шатунов на каждом из восьми шатунов должны быть затянуты с моментом 35 футо-фунтов.

Болты крышки коренных подшипников

Оба болта крышки коренных подшипников на каждой из четырех крышек должны быть затянуты с моментом затяжки 80 фут-фунтов.

Болты маховика

Затяните каждый болт маховика с моментом затяжки 60 фут-фунтов.

Гаситель вибрации

Затяните один болт демпфера вибрации с моментом затяжки 60 фут-фунтов.


*