Характеристики крутящего момента для болтов крепления коробки передач 700-R4

Использование динамометрического ключа для правильного затягивания болтов 700-R4 поддона является хорошей практикой, но не всегда гарантирует установку без утечек. Эта популярная коробка передач General Motors также подвержена утечкам вокруг поддона из-за искаженных отверстий для крепежных болтов или деформации поддона из-за неправильной установки. Установка болтов сковороды с моментом затяжки 12 футов рекомендуется только после того, как сковорода будет тщательно осмотрена и отремонтирована.

Снимите протекающий поддон коробки передач

Используйте 13 мм гнездо и храповик, чтобы удалить протекающий поддон коробки передач. Захватите жидкость в поддоне.

Очистите поверхности прокладки

Очистите и почистите монтажные поверхности прокладки на корпусе коробки передач и поддоне коробки передач, затем протрите их минеральными спиртами, чтобы удалить остатки масла. Также очистите дно сковороды.

Выпрямить отверстия для кастрюли и болтов

Положите монтажную сторону сковороды на плоскую поверхность и убедитесь, что она не деформирована. Если оно сильно деформировано, замените противень. Если один край или фланец слегка искривлен, используйте молоток, чтобы выпрямить его. Используйте плоский пуансон с круглой головкой, чтобы убедиться, что все отверстия для болтов идеально ровные, не деформированы и не растянуты от чрезмерного затягивания.

Приклейте новую прокладку и установите сковороду

Нанесите легкий слой герметика прокладки на кастрюлю. Установите новую прокладку на место и дайте ей установить. Поместите плоский тяжелый предмет поверх прокладки, чтобы надежно закрепить прокладку на поддоне. Установите кастрюлю и затяните болты до 12 фунтов. Не затягивайте болты линейно. Поочередно из стороны в сторону и из конца в конец, чтобы обеспечить равномерное закрепление поддона.