Honda 2.3L VTEC Технические характеристики

2.3-литровый двигатель VTEC использовался только в Honda Accords шестого поколения с 1998 по 2002 год. Этот двигатель был дополнительным двигателем в качестве модернизации по сравнению с 2.3-литровым не VTEC Accord DX. Этот двигатель был доступен только в комплектациях EX и LX и вырабатывал значительно больше мощности, чем модели без VTEC. Эти двигатели оставались полностью неизменными в течение пяти лет производства

Лошадиные силы

Обозначение VTEC на этом двигателе означает, что у него есть подпись Honda, изменяющая синхронизацию клапана. Эта функция предназначена для максимизации мощности при высоких оборотах в минуту. 2,3-литровый VTEC вырабатывал 150 лошадиных сил при 5700 об/мин.

крутящий момент

Как и в лошадиных силах, система VTEC развивает максимальный крутящий момент при более высоких, чем обычно, оборотах в минуту. Пиковый крутящий момент составляет 152 фунт-фута при 4900 об/мин.

конфигурация

2,3-литровый VTEC представлял собой рядный четырехцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, в общей сложности 16 клапанов. Он также имел конфигурацию с одним верхним кулачком, что означало, что он имел один распределительный вал в верхней части головки цилиндров.

Внутренности

Этот двигатель имел ширину цилиндра с отверстием – 3,39 дюйма и ход поршня с ходом – внутри цилиндра – 3,82 дюйма. Степень сжатия была оценена в 9,3: 1, и она имела смещение 2254 кубических сантиметра.

экономика

Получение максимальной экономии топлива является одним из преимуществ двигателей VTEC. 2,3-литровый VTEC получил от 25 до 26 миль на галлон в городе и от 31 до 32 миль на галлон на шоссе, в зависимости от выбранного года.


*