Неприятная любовь Америки к велосипедам V-twin восходит ко Второй мировой войне; Японии не так уж и много. Солдаты, в частности летчики-истребители, возвращаясь с войны с наличными в карманах и иеной за жестокий удар радиальных двигателей, нашли духовную связь с большими крейсерами с радиальными двигателями V-twin. В 1960-х годах Honda нашла свою нишу в Америке с рекламной кампанией «Вы встречаете самых хороших людей в Honda». Но воздушный бой с Харли Дэвидсоном был неизбежен, если бы Хонда удержала кусочек американских улиц. Введите: Тень.
Содержание
основы
Мотоцикл Honda Shadow 1100 принадлежит к линейке крейсерских велосипедов Shadow, выпускаемых японской компанией Honda Motor Company Ltd. Shadow выпускается с 1983 года и имеет рабочий объем двигателя от 125 до 1099 кубических сантиметров. Более крупные мотоциклы Honda, от 1300 куб. См до 1800 куб. См, не относятся к линии Shadow. Среди выпускаемых моделей Shadow – VF100, Shadow ACE, ACE Tourer, Shadow Sabre и Shadow Aero. Модель VT1100 дебютировала в 1985 году и продолжалась до 2000 года, пока не была переименована и переконфигурирована как легкая Shadow Sabre. 2007 модельный год был последним для Shadow Sabre.
Взгляд
Honda Shadow 1100 был крейсером среднего размера для райдеров, которые хотели немного больше комфорта и дорожного комфорта для дальних путешествий, но были меньше, чем туристические велосипеды, с которыми трудно было справиться в городе. Велосипед, как правило, выпускался в черном цвете: темно-красный с жемчугом, темно-серый с металликом и темно-красный с конфетами, в зависимости от года выпуска. В конце 1990 года были предложены модели с жемчужным кремом цвета слоновой кости, жемчужным белым ледником, жемчужным хотродом желтого цвета с черной отделкой и американским красным с жемчужным белым ледником, среди прочих цветовых решений. Механически мотоцикл, как правило, оставался неизменным на протяжении многих лет; однако его стиль постепенно развивался. Например, масляные и охлаждающие линии в более поздних моделях 1990 года были перемещены для улучшения профиля велосипеда. Тем не менее, он сохранил утилитарный спидометр на руле, возможно, в качестве жеста до его корней.
Размеры и ходовая часть
Сиденье 2000 VT1100 C3 Shadow 1100 стояло на расстоянии 28,5 дюймов от земли. Передние вилы были наклонены под углом 32,4 градуса, а ход вилки – 4,7 дюйма. Задний след был 6,3 дюйма. Колесная база измеряется 64,6 дюйма. Тень несла 4,2 галлона топлива в баке с запасом чуть больше полгаллона. Передние и задние тормоза Shadow Sabre 2000 года представляли собой одинарные диски диаметром 12,44 дюйма для передних тормозов и 10,86 дюйма в диаметре для задних. Размер шин был 120/90 х 18 дюймов. Подвеска оснащена подпружиненными задними двойными амортизаторами, регулируемыми в пяти положениях. Шоки имели максимальный ход 3,9 дюйма. Сухой вес Honda VT1100 C3 Shadow 2000 года составлял около 615 фунтов. 2000 Shadow Saber, который заменил его, был значительно легче в 573 фунта.
Трансмиссия и производительность
Двигатель модели Honda VT1100 C3 Shadow представлял собой 1,099 см3 водяного охлаждения, 45-градусный V-образный сдвоенный двигатель со степенью сжатия 8,0 к 1. Его диаметр ствола составляет 3,44 дюйма, ход – 3,59 дюйма. Двигатель, оснащенный двойным карбюратором, вырабатывал 58 лошадиных сил и крутящий момент в 70 футов. В отличие от этого, более легкая 2000 Shadow Sabre производила 64 лошадиных силы и 72 фунта-фута крутящего момента. Власть на корме 2000 года прошла через пятиступенчатую коробку передач; Ранние версии были оснащены четырехступенчатой коробкой передач.
Представление
1998 Shadow Aero 1100 мог набрать в среднем 35 миль на галлон с дальностью 147 миль на полном баке газа. Он пробежал четверть мили за 15,13 секунды со скоростью 85,7 миль в час, поддерживая стабильные 3310 оборотов в минуту на максимальной скорости при 60 милях в час. Более легкая Shadow Sabre 1100 разогнала старшую модель VT в ускорении, разогнавшись до 60 миль в час примерно за 6 секунд и прогремев на четверть мили за 14,26 секунды со скоростью 88 миль в час.
Написать комментарий