Информация о 1994 Chevy 2500 грузовик с 6,5 турбодизелем

В 1994 году Chevy продала 6,5-литровый дизельный двигатель V-8 в качестве дополнительного двигателя для своей линейки полноразмерных грузовиков весом три четверти. Покупатели могут приобрести легкие 2500 с задним или полным приводом в обычной кабине с 8-футовой кроватью или расширенной кабине с 6,5-футовой кроватью. Шеви предложил заднеприводные и полноприводные тяжелые версии 2500 с обычной или расширенной кабиной и 8-футовой кроватью.

Мост

В 1994 году Chevy предложила два 6,5-литровых дизельных двигателя V-8 для 2500 грузовиков с турбонаддувом и безнаддувным двигателем. Безнаддувный 6,5-литровый V-8 произвел 155 лошадиных сил и 275 фунтов-футов крутящего момента. V-8 с турбонаддувом Chevy произвел 190 лошадиных сил и 385 фунтов-футов крутящего момента. Все модели грузовиков 2500 года 1994 года комплектуются стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которую покупатели могут обновить до четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач с повышающей передачей.

Представление

Экономия топлива для этих грузовиков зависит от двигателя, трансмиссии и конфигурации привода. Задний привод, не являющийся турбо, поставил приблизительно город на 17 миль на галлон и шоссе на 22 мили на галлон с механической коробкой передач и шоссе на 15 миль на галлон и шоссе на 20 миль на галлон с автоматической коробкой передач. Полноприводные модели с безнаддувным двигателем оценили шоссе на 15 миль на галлон и город на 20 миль на галлон с механической коробкой передач и шоссе на 15 миль на галлон и шоссе на 18 миль на галлон с автоматической коробкой передач. Задний привод с турбонаддувом доставил около 15 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе с автоматической коробкой передач; полноприводные модели с турбонаддувом оценили город на 14 миль на галлон и шоссе на 17 миль на галлон с автоматом. Обычная легковесная кабина 2500 с задним приводом несла максимальную полезную нагрузку в 2848 фунтов и буксировала до 10000 фунтов. Малогабаритная кабина повышенной грузоподъемности 2500 с задним приводом перевозила максимальную полезную нагрузку в 2657 фунтов и имела максимальную буксирную способность в 10 000 фунтов.

Особенности и опции

Стандартные функции безопасности на всех моделях состояли из антиблокировочной системы тормозов. Покупатели могут обновить все модели с дифференциалом повышенного трения. Другие стандартные функции включали хромированные бамперы, стерео AM-FM и прерывистые дворники. В качестве обновлений Chevy предложила кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и двери, кассетный плеер и наклонный руль. Покупатели могли настроить салон 2500 с напольной консолью и косметическим зеркалом со стороны пассажира. Варианты экстерьера включали в себя боковые молдинги, хромированную решетку, задний бампер и подкладку. Модернизация буксировки состояла из передних буксирных крюков, прицепного устройства и жгута проводов.

Размеры

Обычные кабины, легкие модели имели длину 212,6 дюйма, колесную базу 131,5 дюйма, высоту 73 дюйма и ширину 76,8 дюйма. Расширенные кабины, легкие модели охватывают длину 223 дюйма с колесной базой 141,5 дюйма, высотой 74 дюйма и общей шириной 76,4 дюйма. Сверхмощная модель обычной кабины разделяла легкие размеры, но имела высоту 75,5 дюймов. Сверхмощные модели с удлиненной кабиной простирались на 237 дюймов в длину с колесной базой 155,5 дюйма, высотой 75,5 дюйма и общей шириной 76,8 дюйма. Все обычные модели кабины сидели три на передней скамье. Расширенные модели кабины сидели шесть, разделенные между передней и задней скамейками. Покупатели могут обновить кабины обоих размеров с помощью передних ковшеобразных сидений.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*