Инструкции по подключению 3-проводного генератора

Генераторы переменного тока обеспечивают важную функцию дуэли: они вырабатывают электричество для зарядки аккумулятора и управления электрическим оборудованием в автомобиле. Электропроводка генератора легче, чем в прошлом, благодаря использованию вилок и розеток, как правило, разных размеров, обеспечивающих правильное подключение генератора. Кроме того, большинство генераторов имеют внутренние регуляторы напряжения, что приводит к необходимости подключения только трех соединений вместо четырех.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините два кабеля аккумулятора от клемм аккумулятора перед подключением генератора. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить зажимной болт на конце черного кабеля. Снимите зажим с клеммы аккумулятора и отведите кабель от аккумулятора. Повторите процесс для красного кабеля.

Шаг 2

Проверьте заднюю часть генератора, чтобы найти три клеммы. Вы можете найти пластиковые розетки, или, если генератор немного старше, у него есть три полюса с металлической резьбой. Один терминал обозначен буквой «B», «Bat» или «+», а другой – «Gnd», «Field» или «-». Третий обычно обозначается как «Ign», но может варьироваться. Однако третий терминал намного меньше двух других, поэтому его легко распознать.

Шаг 3

Найдите три кабеля, которые подключаются к клеммам генератора. Вы увидите, что они висят неподалеку: один – красный кабель, второй – черный, а третий – обычно полосатый и может иметь зеленый/желтый или синий/коричневый цвет. Цвет может отличаться, но вы можете определить кабель, так как он тоньше, чем два других.

Шаг 4

Посмотрите на конце каждого из трех кабелей, чтобы определить, как они подключаются к клеммам. Многие кабели имеют пластиковые заглушки, которые просто вставляются в клеммы, другие имеют металлические проушины.

Шаг 5

Подключите красный кабель к клемме с надписью «B», «Bat» или «+». Если он имеет пластиковую вилку, вставьте вилку в розетку как можно дальше пальцами. Вы услышите, как она защелкнулась на месте. Аккуратно потяните за вилку пальцами, чтобы убедиться в ее безопасности. Если на конце кабеля есть проушина, используйте гаечный ключ, чтобы отвернуть гайку на резьбовой клеммной колодке. Поместите ушко над шестом и замените гайку. Затяните гайку с помощью гаечного ключа.

Шаг 6

Подключите черный кабель к клемме с надписью «Gnd», «Field» или «-». Если он имеет пластиковую вилку, вставьте вилку в розетку, насколько это возможно. Вы услышите, как это щелкнуло в место. Аккуратно потяните за вилку пальцами, чтобы убедиться в ее безопасности. Если на конце кабеля есть проушина, используйте гаечный ключ, чтобы отвернуть гайку на резьбовой клеммной колодке. Поместите ушко над шестом и замените гайку. Затяните гайку с помощью гаечного ключа.

Шаг 7

Подключите третий тонкий кабель к последнему терминалу. Вставьте пластиковую вилку в розетку, если она подключается таким образом. Если на конце кабеля имеется ушко, снимите гайку с полюса клеммы с помощью гаечного ключа и наденьте ушко на полюс. Заменить гайку и затянуть. Если вы обнаружите, что третий терминал имеет винт, удалите его с помощью отвертки подходящего размера. Наденьте ушко на резьбу винта, затем вставьте винт в клемму и затяните с помощью отвертки.

Проверьте надежность трех соединений, затем снова подключите две клеммы аккумулятора. Поместите зажим на конец красного кабеля над клеммой аккумулятора с надписью «Поз.» Затяните гайку на зажиме с помощью гаечного ключа. Поместите зажим на конец черного кабеля над клеммой с надписью «Neg». Затяните гайку на зажиме с помощью гаечного ключа.