Инструкции по удалению тормозного ротора Honda Pilot

Honda Pilot была выпущена летом 2002 года как модель 2003 года. Это показывает передние и задние дисковые тормоза. Может быть много причин, почему вы должны снять или заменить тормозные диски на внедорожнике. Процедуры удаления переднего или заднего роторов аналогичны, но между ними есть одно существенное различие.

Роторы переднего тормоза

Прежде чем поднимать Pilot, откачайте примерно половину тормозной жидкости из главного цилиндра в моторном отсеке. Каждый раз, когда вы снимаете суппорты, вы должны сжимать гидравлические поршни с помощью C-образного зажима или инструмента для суппорта. Это удалит жидкость обратно через систему в главный цилиндр. Если цилиндр заполнен, жидкость будет переполнена. Перед подъемом и снятием переднего тормоза на Pilot включите стояночный тормоз. Обязательно поддерживайте внедорожник на подставках, а не только на гнезде. После того, как вы сняли колеса, найдите и снимите болты суппорта с верхнего главного штифта и нижнего вспомогательного штифта. Извлеките штифты из суппорта. Обратите внимание, что верхний штифт имеет резиновую втулку на конце, поэтому при замене штифтов убедитесь, что вы положили их в нужное место. Аккуратно приподнимите суппорт с колодок и ротора. Будьте осторожны с пружинами колодок, так как вам нужно будет их повторно использовать. Сожмите поршни суппорта (пилоты оснащены двухпоршневыми суппортами), используя подходящий инструмент для поршня суппорта или большой С-образный зажим, затем подвесьте суппорт к спиральной пружине с помощью крючка или проволоки. Это предотвратит повреждение резинового тормозного шланга, прикрепленного к суппорту. На задней части костяшки находятся анкерные болты суппорта. Удалите их, чтобы снять анкер, чтобы вы могли снять ротор. Обратите внимание на то, что на поверхности ступицы ротора есть стопорный винт с крестообразной головкой. Удалите это, используя ударную отвертку и молоток, чтобы освободить его от центра. Затем потяните ротор прямо со ступицы. Нередко роторы застревают к ступице из-за коррозии или ржавчины. Если это так, распылите проникающую смазку на втулку и сопрягаемую поверхность ротора и дайте ей впитаться. Чтобы снять ротор, у вас будет несколько различных вариантов. Вы можете ударить его от ступицы, используя молоток с мертвым ударом. Если вы заменяете ротор, это приемлемый вариант. Однако, если вы собираетесь повторно использовать ротор, вы не хотите повредить его, ударив молотком. На стороне ступицы, где был расположен стопорный винт ротора, вы заметите два меньших отверстия для винтов напротив друг друга. Вставьте соответствующие болты с резьбой в эти отверстия и затягивайте их поочередно на пару оборотов каждый, пока ротор не отделится от ступицы, чтобы вы могли снять его вручную.

Задние тормозные диски

Задние роторы будут следовать аналогичной процедуре для удаления. Существенным отличием является то, что в задних роторах используются внутренние тормозные колодки, встроенные в систему стояночного тормоза. Не включайте стояночный тормоз при снятии задних роторов, иначе они будут прилипать к тормозным колодкам. Кроме того, будьте осторожны, когда придет время снять ротор, если внутренняя ступица прилипла к колодкам стояночного тормоза или вы можете повредить колодки.

После удаления

Если вы заменяете новые роторы, почистите их спреем для очистки тормозов. Роторы имеют антикоррозийное покрытие, поэтому они не ржавеют от образования конденсата в воздухе при хранении на полках с деталями. Если его не очистить, это покрытие может повредить поверхность колодок и вызвать сильный дым при нажатии на педаль тормоза. Если вы заменяете те же роторы, которые вы сняли, отметьте шпильку колеса и ротор так, чтобы вы заменяли их в том же положении на фланце ступицы, с которого вы их сняли. Это предотвратит проблемы с биением. Затяните все анкерные болты суппорта, болты суппорта и зажимные гайки в соответствии с требуемыми моментами затяжки. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, когда пилот возвращается на землю, и прежде чем пытаться управлять транспортным средством. Сжатые поршни суппорта не будут реагировать, если они не установлены должным образом, и у вас не будет педали тормоза сразу. Как только педаль тормоза станет нормальной, перепроверьте и заполните главный цилиндр, используя только новую тормозную жидкость.