Инструкции по замене датчика кривошипа Chrysler

Датчик положения коленчатого вала на автомобиле Chrysler является частью системы зажигания и контролирует частоту вращения двигателя. Компьютер двигателя использует сигналы электрического тока от этого и других датчиков, чтобы изменить момент зажигания для лучшей работы двигателя. Как видите, неисправный или неисправный датчик коленвала повлияет на эффективность двигателя и работу топливных форсунок. Чтобы восстановить рабочие характеристики двигателя, замените неисправный датчик коленчатого вала на вашей модели Chrysler.

Снятие датчика

Отсоедините заземляющий или черный кабель аккумуляторной батареи с помощью резервного ключа, чтобы удерживать болт клеммы на месте, когда вы ослабляете стопорную гайку с помощью другого ключа. Затем потяните за кабель аккумулятора с помощью плоскогубцев. Если у вас есть батарея с боковыми клеммами, используйте [храповик] (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) и гнездо для отсоединения кабеля. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и поместите две стойки домкрата под раму с каждой стороны, чтобы поддержать ее. Включите стояночные тормоза и заблокируйте задние колеса. Найдите датчик положения коленчатого вала. На некоторых моделях вы сможете найти датчик, спрятанный где-то вокруг стартера. Другие модели двигателей могут иметь датчик ближе к коробке передач. Помните, что будет видна только верхняя часть корпуса датчика, в которую входит электрический разъем. Магнит в нижней части вставлен в блок двигателя или кронштейн. Снимите стартер или любой другой компонент, который мешает замене датчика. Для этого вам может понадобиться набор или ключи и/или набор трещоток и торцевых головок. Очистите область вокруг датчика с помощью тряпки, а затем отсоедините электрический разъем датчика вручную. Затем открутите болт крепления датчика с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда и снимите датчик с автомобиля.

Установка датчика

Убедитесь, что на новом датчике коленвала установлено уплотнительное кольцо, а затем установите датчик на место. Запустите болт крепления датчика рукой, а затем затяните болт с помощью гаечного ключа или храповика и гнезда. Но не затягивайте болт слишком сильно, иначе вы повредите датчик. Подключите электрический разъем датчика и установите все остальные компоненты двигателя, которые вам пришлось снять. Затем опустите автомобиль и снимите колодки с задних колес. Наконец, подключите заземляющий или черный кабель батареи с помощью двух гаечных ключей или храповика и гнезда, если у вас есть батарея с боковыми клеммами.