Ремень ГРМ на вашем Honda Pilot обеспечивает синхронизацию цилиндров и системы зажигания для обеспечения надлежащей работы двигателя. Однако гибкий зубчатый ремень со временем изнашивается, что не позволяет компьютеру вашего автомобиля правильно отрегулировать воздух/топливо и создает проблемы с управляемостью. Установка нового ремня требует специальных инструментов, концентрации и времени для повторной синхронизации двигателя для достижения оптимальной производительности.
Содержание
Доступ к ремню ГРМ
Подготовьте двигатель Honda к замене ремня ГРМ, установив его цилиндр номер один в верхнюю мертвую точку. Для этого снимите боковое колесо и узел шины пассажира и брызговик, чтобы вы могли получить доступ к шкиву коленчатого вала. Убедитесь, что белая метка на шкиве совпадает с указателем на крышке. Если нет, поверните коленчатый вал, чтобы совместить метки, используя перемычку, удлинитель с храповым механизмом и гнездо. Если поршень номер один находится в верхней мертвой точке, отметка на переднем шкиве распределительного вала и указатель на верхней крышке также должны быть совмещены, говорит Кен Фройнд в «Honda Pilot, Руководство по ремонту Acura MDX Haynes». Если нет, поверните шкив коленвала еще один оборот. С поршнем номер один, установленным на ВМТ, снимите приводной ремень и поддержите двигатель с помощью домового домкрата под масляным поддоном двигателя с деревянным блоком на домкрате. Чтобы получить доступ к ремню ГРМ, снимите верхнюю половину бокового кронштейна подвески двигателя, шкив коленвала, а также верхнюю, заднюю и нижнюю крышки ремня ГРМ.
Снятие ремня ГРМ
Выкрутите один из прижимных болтов аккумулятора и отшлифуйте наконечник с резьбой до конической формы, оставив плоский наконечник на конце. Используйте этот болт, чтобы удерживать регулятор ремня ГРМ. Чуть выше и слева от этого регулятора вы увидите рычаг, выступающий из задней крышки ремня ГРМ. Вверните болт рукой через отверстие на конце этого рычага, пока наконечник не упрется в регулятор ремня, чтобы он не двигался. Установив регулятор на место, вы можете снять направляющую пластину ремня ГРМ, нижний кронштейн крепления двигателя, натяжной ролик и ремень ГРМ. Убедитесь, что коленчатый вал и распределительный вал остаются на месте. Новый ремень ГРМ должен быть установлен с поршнем номер один на ВМТ.
Установка ремня ГРМ
Когда вы будете готовы установить новый ремень ГРМ, снимите зажимной болт аккумулятора с задней крышки ремня. Снимите также автоматический натяжитель и подготовьте натяжитель к установке ремня. С помощью тисков аккуратно сожмите шток внутри натяжителя, чтобы отверстия в штоке и натяжителе совпали. Затем вставьте 0,08-дюймовый штифт в оба отверстия, чтобы удержать их на месте. Затем установите на место натяжитель и убедитесь, что у вас есть доступ к штифту для снятия. Установите на место прижимной болт аккумулятора, чтобы удерживать регулятор ремня на месте, как вы это делали ранее. Затем установите натяжной ролик, используя новый болт, но не затягивайте его. Холостой шкив должен быть в состоянии двигаться, но не должен отрываться. Теперь установите ремень ГРМ в направлении против часовой стрелки, начиная со звездочки коленвала. После установки затяните болт натяжного ролика с моментом затяжки 33 фунта. (44Nm) с помощью динамометрического ключа и снимите штифт с автоматического натяжителя. При установленном ремне ГРМ вы можете снять прижимной болт аккумулятора и установить нижнюю половину бокового кронштейна подвески двигателя, направляющую пластину ремня, нижнюю крышку, шкив коленчатого вала, а также переднюю и заднюю верхние крышки, чтобы заказ. Перед повторной установкой остальных компонентов поверните шкив коленчатого вала на пять оборотов по часовой стрелке и совместите отметки на шкивах коленчатого вала и распределительного вала с ВМТ. После того, как вы закончите замену остальных компонентов, выполните процедуру изучения схемы положения коленчатого вала, следуя инструкциям вашего владельца автомобиля или руководства по обслуживанию. Вы можете выполнить эту процедуру с помощью соответствующего диагностического прибора. После подключения инструмента к каналу передачи данных под приборной панелью модели Pilot следуйте инструкциям диагностического прибора, чтобы правильно настроить модуль управления.
Написать комментарий