Isuzu Pup Технические характеристики

Isuzu P’up – небольшой пикап, построенный в Японии. Грузовик был представлен в Америке в 1972 году как Chevy LUV, предназначенный для конкуренции с грузовиками Datsun и Toyota, которые претендовали на долю рынка американских продаж новых грузовиков. В 1981 году Chevrolet спроектировал и построил пикап S-10 для замены LUV, и Isuzu в ответ на это назвал бывшую LUV Isuzu P’up. P’up выпускался до 1988 года, когда был заменен новым дизайном.

двигатель

Isuzu P’up был доступен с четырехцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 1,8 л, мощностью 75 лошадиных сил и четырехцилиндровым дизельным двигателем с рабочим объемом 1,8 л и мощностью 58 лошадиных сил.

коробка передач

P’up был доступен со стандартом механической коробки передач с четырьмя скоростями или дополнительной ручной механической коробкой передач с пятью скоростями или с тремя скоростями.

Экономия топлива

P’up с бензиновым двигателем был оценен город на 25 миль на галлон и шоссе на 31 милю на галлон. Дизельная версия была оценена 33 мили на галлон города и шоссе на 44 мили на галлон.

Шасси

P’up был доступен в короткой 104,3-дюймовой колесной базе и длинной версии 117,9-колесной базы. Предлагались как заднеприводная, так и полноприводная версии. P’up был оценен для нагрузки в 1680 фунтов.


*