Как читать R134A Кондиционер воздуха

R-134a – это хладагент, используемый в большинстве автомобилей, выпущенных после 1993 года. Со временем хладагент, также известный как фреон, может стать низким. Когда фреон низкий, система кондиционирования не будет охлаждаться так быстро или даже совсем. Тестирование системы кондиционирования воздуха с помощью датчика R-134a поможет вам быстро определить, не хватает ли в вашей системе кондиционирования воздуха фреона. Правильное считывание индикатора гарантирует, что вы сможете точно определить, низкий ли фреон и является ли причиной того, что система кондиционирования воздуха не охлаждается должным образом.

Содержание

Шаг 1

Найдите сервисный порт низкого давления кондиционера на своем автомобиле. При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. На большинстве автомобилей сервисный порт низкого давления находится рядом с системой кондиционирования воздуха под капотом. Однако на некоторых автомобилях он находится под транспортным средством.

Шаг 2

Снимите крышку на сервисном отверстии низкого давления вручную.

Шаг 3

Подсоедините манометр к порту быстрого подключения низкого давления, потянув назад кольцо на разъем манометра и нажав на него на месте.

Шаг 4

Запустите двигатель и установите систему кондиционирования на «Макс. Кондиционер», а вентилятор системы – на «Высокий». Дайте системе кондиционирования воздуха поработать две-три минуты.

Соблюдайте показания R-134a psi на манометре. Если оно ниже 24 фунтов на кв. Дюйм, ваша система находится на низком уровне и нуждается в дополнительном хладагенте. Если ваша система находится в пределах от 25 до 44 фунтов на квадратный дюйм, она имеет надлежащее количество фреона. Показания от 45 до 64 фунтов на квадратный дюйм указывают, что ваша система перегружена, и вам нужен механик, чтобы правильно утилизировать избыток фреона. Любое чтение 65 фунтов на квадратный дюйм или выше опасно, и ваша система сильно перегружена и может иметь другие проблемы. Свяжитесь с механиком системы кондиционирования воздуха.