Как датчик O2 работает на мотоцикле?

Обычно встречается в системе впуска и выпуска мотоциклов, датчик кислорода или кислорода – это компонент для сбора данных, используемый на многих мотоциклах с впрыском топлива.

Цель

Датчик кислорода посылает измерения количества кислорода, поступающего во впускную или выпускную систему, в электронный блок управления. Затем ECU регулирует соотношение топлива и воздуха для производительности или связанных с выбросами целей.

функция

Большинство мотоциклов с впрыском топлива работают на предопределенных настройках топлива с небольшими регулировками, выполняемыми при изменении уровня кислорода. Например, на более высоких уровнях ECU будет регулировать подачу топлива в соответствии с более низкими уровнями кислорода.

Предупреждения

Замена штатной системы выпуска отработавших газов на модернизацию послепродажного обслуживания может вызвать проблемы, если отсутствует точка крепления датчика O2. Рекомендуется использовать комплект для удаления датчика кислорода, чтобы предотвратить неправильные показания датчика кислорода.

Контроллеры впрыска топлива

Настройка системы впрыска топлива возможна с помощью штатного датчика O2 благодаря использованию контроллера впрыска топлива, поставляемого на рынок послепродажного обслуживания, который позволяет пользователю настраивать кривую подачи топлива по желанию.

потенциал

Возможность создания постоянно адаптирующейся карты впрыска топлива возможна благодаря использованию правильно оборудованного контроллера впрыска топлива и датчика O2. Разработанный в основном для гонок на закрытых трассах, этот тип системы может создавать сильную кривую мощности в зависимости от меняющихся условий.