Как диагностировать проблемы сцепления

Правильная диагностика проблемы сцепления может сэкономить ваше время и деньги, точно определив проблему и избежав ненужного технического обслуживания. Практически все автомобили имеют своего рода механизм сцепления в своем составе. Понимая звуки и действия неисправного сцепления, вы можете устранить проблемы на всем, от вашего автомобиля до вашей газонокосилки.

Диагностика проблем сцепления

Шаг 1

Скольжение является наиболее распространенной проблемой. Тест драйв автомобиля. Запишите все звуки и действия, которые не являются нормальными в работе сцепления. Двигайтесь на более низкой передаче, чем требуется для скорости, и, если двигатель работает, сцепление проскальзывает.

Шаг 2

Болтовня является еще одной распространенной проблемой. Это дергание и захватывание, которое происходит, когда сцепление включено. Если происходит вибрация, сначала проверьте компоненты автомобиля вокруг сцепления. Если снаружи ничего не вызывает вибрации, потребуется демонтаж и разборка сцепления.

Шаг 3

Изношенные или заклинившие подшипники могут стать причиной высоких звуков. Если не починить, эти визги могут превратиться в скрежет.

Шаг 4

Звуки, сопровождающие щебетание, вызваны вибрацией исполнительного механизма сцепления.

Шаг 5

Трудно нажимать педали сцепления являются признаком заедания или заедания в рычажном механизме. Засорение или изношенные уплотнения в гидравлической системе также затруднят нажатие педали.

Если педаль не вернется в исходное положение при нажатии, проблема может заключаться в неисправном ведомом сцеплении или цилиндре главной сцепления. Воздух в гидравлике также может привести к отсутствию действия.

Чаевые

  • Всегда преодолевайте возможные проблемы, переходя от самых простых к сложным.


*