«Дрейфующий» относится к избыточному повороту на протяжении всего хода. Лошадиная сила автомобиля превосходит тягу шин, в результате чего задние колеса скользят под большим углом, чем передние колеса. Существует несколько методик выполнения заноса на снегу с автоматической коробкой передач. Эти методы зависят от технических характеристик трансмиссии, трансмиссии и тормозной системы автомобиля. В нижеследующем описании перечислены этапы выполнения экстренного или ручного тормоза, смещения снега, движущегося по кривой, с использованием транспортного средства с задним приводом (RWD) или передним приводом (FWD).
Содержание
Шаг 1
Ускоряйтесь к повороту на снежном дорожном покрытии.
Шаг 2
Подойдите к кривой снаружи с достаточной скоростью, поворачивая в заданном направлении движения (к внутренней части кривой).
Шаг 3
Потяните вверх аварийный тормоз и одновременно поверните его в направлении наружу изгиба (поверните в сам поворот). Держите большой палец над кнопкой аварийного отпускания тормоза, так как ручному тормозу нужно нажимать только в течение примерно одной-двух секунд.
Шаг 4
Позвольте задней части автомобиля скользить. Продолжайте противодействовать и отпустите ручной тормоз.
Шаг 5
Дождитесь, пока автомобиль повернет лицом к выходу из кривой, затем начните наступать на педаль газа.
Примените дроссельную заслонку (при необходимости) во время противодействия (при необходимости), чтобы поддерживать дрейф на протяжении всего поворота.
Чаевые
- Те же принципы рулевого управления, торможения/противодействия и ускорения применяются при попытке этого маневра без въезда на поворот (например, на пустой парковке). При выполнении этого маневра рекомендуется использовать автомобиль AT RWD, поскольку будет легче дрейфовать хвостовую часть и правильно дросселировать на протяжении всего дрейфа. “Финт дрейф” и “сила над дрейфом” являются двумя другими рекомендуемыми сугробами AT RWD.
Предупреждение
- Обязательно дрейфуйте транспортные средства по снегу (или при любых условиях), где другие водители и пешеходы не находятся в опасности. Практикуйте этот маневр на открытой местности в качестве новичка (например, на пустой парковке). Хотя этот маневр является основным в мире дрифтинга, желательно записаться на курсы профессионального вождения или стать членом местного клуба дрифтинга, чтобы учиться у опытных водителей. Хотя дрейф аварийного тормоза на снегу (или в других условиях) является основным маневром дрейфа, не пытайтесь делать это, если способность к вождению или стандарты безопасности транспортного средства не стабильны.
Написать комментарий