Как использовать индикатор времени

Как использовать индикатор времени и как настроить время.

Шаг 1

Будь то мужчина или женщина, всегда хорошо сначала прочитать инструкции, независимо от того, что вы делаете. Вы можете использовать изображение здесь в качестве примера, но подключите свой индикатор времени, как указано в вашем руководстве. У большинства всех индикаторов времени есть три зажима, и в этих инструкциях будут обсуждаться эти типы. Как использовать индикатор времени Убедитесь, что автоматический двигатель выключен и ключ вынут из замка зажигания. Для следующих шагов убедитесь, что клеммы аккумулятора достаточно чистые, чтобы обеспечить хорошее соединение. Если нет, то очищайте при необходимости, соблюдая осторожность, чтобы не допустить попадания на кожу, потому что это аккумуляторная кислота. Если он соприкасается, просто промойте его водой с мылом.

Шаг 2

Прикрепите красный зажим к положительной клемме автомобильного аккумулятора.

Шаг 3

Прикрепите черный зажим к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.

Шаг 4

Самый большой зажим (с самой толстой изоляцией) идет на проводе свечи зажигания № 1, прикрепляя зажим вокруг провода, который ведет к свече зажигания № 1.

Шаг 5

Затем вам нужно будет повернуть нижний шкив коленвала так, чтобы на нем были отмечены метки синхронизации на шкиве коленвала. Помните, что на некоторых автомобилях метки времени расположены где-то еще, и вам следует обратиться к руководству пользователя (другое руководство по эксплуатации) или к дилеру автомобилей. Вы также можете увидеть указатель на блок двигателя, который также укажет на эти отметки.

Шаг 6

В спецификации вашего авто должно быть указано, какое у вас должно быть время. Например, в 1969 году Ford 429, 6 градусов BTDC при 550 об/мин в приводе – с автоматической трансмиссией, с порядком запуска 1-5-4-2-6-3-7-8. Все это означает, что вы хотите выровнять указатель на индикаторе времени с отметкой времени 6 °, когда двигатель работает на холостом ходу при 550 об/мин. Как вы можете видеть, это также говорит кое-что о “BTDC” для этого Ford. Существует также «ATDC». «До верхней мертвой точки» и «После верхней мертвой точки» – верхняя мертвая точка – это точка, в которой поршень достигает самой высокой точки в цилиндре, и именно тогда сжатие является наибольшим. Теперь у ваших отметок времени есть линия, обозначенная «0», с отметками выше и ниже нее, и в зависимости от того, в каком направлении вращается колесо, вы увидите линии до «0» (BTDC) или после «0» ( ATDC).

Шаг 7

Если вы хотите, вы можете использовать мел для отметки временных меток, чтобы сделать их более заметными. Затем со стороны распределителя отсоедините резиновый шланг от вакуумного устройства и наденьте кусочек клейкой ленты на конец шланга, чтобы закрыть его.

Шаг 8

Хорошо, теперь запустите двигатель, дайте ему прогреться. Мы предполагаем, что ваш авто работает на холостом ходу, в противном случае, если холостой ход выключен, и ваш механический прогресс может повлиять на настройку времени.

Шаг 9

Возьмите свой индикатор времени и наведите его на метки времени, нажав кнопку на индикаторе. Поскольку у вас есть свет, подключенный к вашей свече зажигания, это означает, что она проходит через нее каждый раз, когда зажигается ваша свеча зажигания, заставляя свет выключаться и включаться, создавая стробоскопический эффект. Из-за этого временные метки должны стоять на месте. Теперь этот указатель (ранее описанный) указывает на правильную метку? Если да, у вас все настроено, вам не нужно корректировать время. Вы хороши, чтобы пойти! Если это не так, вы должны отрегулировать время. Смотрите следующие шаги, чтобы настроить время.

Шаг 10

Регулировка времени Ниже распределителя, у основания вала распределителя, находится крепеж, называемый зажимом прижима распределителя. Мы хотим ослабить этот крепеж, чтобы распределитель мог включить вал. Возьмитесь за вакуум и двигайте его вперед и назад.

Шаг 11

Слегка поверните распределитель, затем снова направьте световой индикатор на отметки времени. Как это выглядит? Если он находится дальше от меток, переместите распределитель в противоположном направлении. Затем проверьте еще раз с вашим индикатором времени. Продолжайте делать это, пока указатель не будет указывать на правильную точку градуса, как требуется.

Шаг 12

После того, как время будет подходящим, снова затяните крепеж для зажима прижима распределителя, следя за тем, чтобы распределитель не двигался !! После повторного затягивания этого крепежа просто дважды проверьте время, чтобы убедиться – затягивание распределителя может изменить время.

Заглушите двигатель, выньте ключ из замка зажигания и отсоедините лампу газораспределительного механизма. Это все, что нужно сделать! Вы хорошо сделали! Погладьте себя по спине после того, как вы помоете руки!

подсказки

• Соберите все свои инструменты, чтобы было проще.
• Используйте покрытие для крыльев, чтобы не поцарапать краску.
• Не забудьте снять все ваши инструменты с двигателя, когда вы все закончите.

Предупреждение

• Будьте осторожны, когда вы работаете с электрической системой вашего автомобиля, которая, если не все сделано правильно, вы можете получить травму.

Предметы, которые вам понадобятся

• Сроки света
• Инструмент, например, комбинированный гаечный ключ, чтобы ослабить Дистрибьютор
• Скотч