Как использовать соединительные кабели

Если вы оставили свои фары в торговом центре или купольные лампы на ночь, вы можете получить страшный «щелчок», когда придет время уходить. Вы можете рассчитывать на то, что это произойдет в тот или иной момент, если только вы не один из тех редких людей, которые действительно замечают множество предупреждающих звонков и тонов, издаваемых вашей машиной, и не знаете, кто из них говорит: «Эй, ты оставил свет включенным!»

Соединительные кабели являются автомобильным эквивалентом дефибриллятора. Они позволяют автомобилю-донору поделиться своей искрой жизни с вашей. Хотя вам не нужно кричать «Очистить!», Когда вы их используете, вам лучше знать, что вы делаете, если хотите оживить пациента.

Содержание

Шаг 1

Распутайте соединительные кабели так, чтобы они были прямыми. Обратите внимание, что у каждого конца есть два зажима: красный зажим и черный зажим.

Шаг 2

Припаркуйте автомобиль с полностью заряженным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором, обращенным друг к другу или рядом. Важно, чтобы две батареи были достаточно близко, чтобы соединительные кабели могли дотянуться, но автомобили не должны касаться друг друга. Выключите зажигание и все фары и аксессуары на обоих автомобилях – при необходимости оставьте мигалки включенными. Отключите все электронные устройства, такие как сотовые телефоны, MP3-плееры, устройства GPS и т. Д. Они могут быть повреждены при запуске. Поднимите оба капота, чтобы обнажить двигатели.

Шаг 3

Прикрепите одну из красных клемм перемычки к положительной клемме разряженной батареи. Знак «+» будет указывать, какой терминал является положительным. Положительный терминал также немного больше, чем отрицательный. Возможно, вам придется снять пластиковую крышку на терминале, чтобы прикрепить красный зажим. Прикрепите зажим к металлической части клеммы и убедитесь, что металлический зажим не касается ничего на автомобиле, кроме клеммы аккумулятора. Покачайте зажим немного, чтобы установить хорошее соединение.

Шаг 4

Таким же образом прикрепите другой красный зажим к положительной клемме полностью заряженной батареи. Проложите кабели так, чтобы они не находились рядом с движущимися частями, такими как шкивы двигателя или охлаждающий вентилятор, при запуске двигателей. Помните, что электрические вентиляторы охлаждения могут неожиданно включиться – даже при выключенном двигателе.

Шаг 5

Найдите черный зажим рядом с красным, который вы только что прикрепили к полностью заряженной батарее. Прикрепите этот черный зажим к отрицательной клемме полностью заряженной батареи.

Шаг 6

Прикрепите другой черный зажим к блоку двигателя автомобиля с разряженной батареей. Не прикрепляйте его к аккумулятору. Задача состоит в том, чтобы избежать искр рядом с аккумулятором, которые могут вызвать взрыв, поэтому найдите неокрашенный болт или опору двигателя как можно дальше от аккумулятора, не располагая кабель вблизи движущихся частей. Не паникуйте, если ваши соединительные кабели немного загораются, когда вы делаете это соединение.

Шаг 7

Заведите автомобиль с хорошей батареей. Оставьте на несколько минут в режиме ожидания, чтобы разрядить аккумулятор. Попытайтесь запустить двигатель с разряженной батареей. Если он переворачивается медленно или не вращается вообще, покачивайте зажимные соединения перемычек и попробуйте снова. Возможно, вам придется подзарядить батарею в течение 5-10 минут, если она была полностью разряжена. Потерпи. Когда он начнется, дайте ему поработать пару минут.

Отсоедините соединительные кабели в точном обратном порядке: сначала удалите черный зажим на блоке двигателя, затем черный зажим на заряженной батарее и затем красный зажим рядом с ним. Наконец, удалите красный зажим на вашей батарее. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания незакрепленного зажима или кабеля в движущиеся части, и держите красный и черный зажимы разделенными во время этого процесса.

подсказки

После использования соединительных кабелей водите автомобиль в течение 20-30 минут, чтобы аккумулятор мог зарядиться. Если вы этого не сделаете, вам может понадобиться использовать соединительные кабели снова при следующем запуске автомобиля.
Помните, где вы впервые выключаете машину. Если проблема связана с системой зарядки, вероятно, потребуется еще один прыжок, независимо от того, как далеко вы его проехали.
Некоторые автомобили – например, BMW – имеют свои батареи в багажнике или в другом месте. Для этих автомобилей ищите красную пластиковую крышку, закрывающую переходное соединение. Это должно быть помечено как таковое.