Как использовать тестер давления радиатора

Радиатор и система охлаждения автомобиля отвечают за охлаждение внутренних компонентов горючего двигателя. Для работы двигатель сталкивается с несколькими небольшими контролируемыми взрывами в цилиндрах в секунду. В сочетании с внутренне движущимися деталями трение также создает тепло. Для охлаждения двигателя радиатор и система охлаждения работают под давлением в герметичной среде. Температура кипения системы увеличивается за счет герметичного давления. Если происходит утечка, внутренняя или внешняя, или если теряется давление, температура кипения снижается и двигатель перегревается.

Содержание

Шаг 1

Убедитесь, что двигатель холодный, прежде чем пытаться проверить давление на радиатор. Медленно снимите крышку радиатора, нажав вниз, а затем поворачивая его против часовой стрелки, пока не освободятся фиксаторы на крышке. В некоторых колпачках предлагается клапан сброса давления с откидной крышкой сверху колпачка. Если это так, поднимите клапан сброса давления вверх, чтобы сбросить давление внутри.

Шаг 2

Посмотрите на верхнюю часть крышки радиатора, чтобы узнать, каков точный рейтинг давления в пси для автомобиля.

Шаг 3

Убедитесь, что бачок радиатора и охлаждающей жидкости заполнен охлаждающей жидкостью до линии максимального заполнения. Радиаторы должны быть заполнены чуть ниже верхней части крышки, а резервуары с емкостями будут иметь линию индикатора полного охлаждения. Некоторые автомобили используют резервуар в качестве камеры под давлением для непосредственного движения к радиатору.

Шаг 4

Нанесите прилагаемое удлинение крышки радиатора тестера давления на радиатор. Автомобили разных марок и моделей могут поставляться с радиаторными шейками и крышками разных размеров. Большинство тестеров давления поставляются с парой адаптеров из наиболее часто используемых, но в некоторых случаях при импорте может потребоваться специальный адаптер. Адаптеры привинчиваются к шейке радиатора, а затем верхняя часть адаптера соответствует стандартному удлинителю крышки радиатора тестера давления. Убедитесь, что при использовании адаптера он правильно прикручен к шейке радиатора и затянут. Убедитесь, что удлинитель крышки радиатора тестера давления надежно и плотно прикручен.

Шаг 5

Прокачайте ручку цилиндра тестера давления в радиаторе, следя за показаниями датчика. Не превышайте давление, указанное на крышке радиатора. Внутренние уплотнения или слабые шланги могут лопнуть, если приложить слишком большое давление. Как только желаемое давление будет достигнуто, аккуратно поместите тестер давления на направляющую рамы или направляющую радиатора. Визуально осмотрите все вокруг радиатора и в нижней части области двигателя под автомобилем на наличие видимых признаков капания или протечки. Этот тестер под давлением выявит любые небольшие утечки и поможет вам определить неисправный компонент. Сердечники нагревателя, являющиеся частью системы охлаждения, являются внутренними между брандмауэром и паркетной доской на стороне пассажира автомобиля. Вы не сможете увидеть шланги или утечку в сердечнике при испытаниях под давлением, но вы сможете почувствовать запах охлаждающей жидкости внутри кабины пассажира.

Шаг 6

Подождите несколько минут и проверьте датчик давления на манометре. Если нет утечек, и тестер поддерживает приложенное давление, система в порядке. Однако, если давление меньше, чем на пару ступеней от установленного значения давления, может возникнуть внутренняя проблема с прокладкой головки или сердечника нагревателя.

Сбросьте давление на тестере, прежде чем снимать крышку. Опять же, теперь давление накапливается внутри, поскольку вы продуваете его вручную. Снятие крышки тестера перед сбросом давления приведет к разбрызгиванию охлаждающей жидкости повсюду. Некоторые тестеры имеют стержень сброса давления или клапан. Другие более дешевые модели могут просто использовать вручную и осторожно опрокидывать крышку на горловине радиатора, чтобы медленно сбросить давление. Когда датчик psi показывает нулевое давление, вы можете безопасно снять крышку и/или адаптер, если это применимо. Заменить крышку радиатора.

Чаевые

Другой тест, который вы можете выполнить с помощью тестера давления в радиаторе, заключается в выявлении фактического давления при рабочей температуре. Для этого примените тестер давления к радиатору, а затем запустите автомобиль с нулевым показателем давления. Дайте автомобилю нагреться до нормальной рабочей температуры, а затем прочитайте указатель давления на квадратный дюйм. Дайте автомобилю полностью остыть, прежде чем снимать тестер давления.

Предупреждение

Большинство радиаторов рассчитаны только на 15 фунтов на квадратный дюйм внутреннего давления. Хотя не так много, охлаждающая жидкость может выплеснуться из горловины радиатора, если система не может очистить давление вместе с охлаждающей жидкостью, если ей не позволено спуститься медленно.