Как исправить передние тормоза на скутере

Если вы счастливый владелец скутера, ваши передние тормоза используют систему барабанов. Однако большинство современных мотороллеров имеют передние дисковые тормоза, которые немного сложнее. Знание того, как отремонтировать любую систему, важно для обслуживания и безопасности.

Содержание

Оценка и удаление

Шаг 1

Снимите обод переднего колеса на скутере, чтобы получить доступ к тормозной системе. Отвинтите обод от ступицы колеса, ослабив гайки в виде звезды, чтобы вы не деформировали обод. Следите за тем, чтобы не ослабить гайки обода, которые удерживают шину, иначе она лопнет у вас на лице. Установка барабанного тормоза будет скрыта под ступицей переднего колеса, поэтому вам придется ее снять. Дисковый тормоз будет иметь ротор, подключенный к передней ступице снаружи, поэтому, в зависимости от настройки, вы, вероятно, можете оставить ступицу в покое.

Шаг 2

Снимите стопорные кольца, которые держат колодки барабанного тормоза на их колышках. Затем снимите пружину, которая удерживает обувь под давлением. Теперь вы можете отогнуть туфли с их опорных колышков и полностью их снять. Для дисковой тормозной системы открутите суппорт, который удерживает тормозные колодки на роторе. Снимите суппорт с ротора, чтобы вы могли получить доступ к обуви. Вам может потребоваться слить гидравлическую тормозную жидкость для замены колодок, в зависимости от вашей системы.

Прежде чем снимать обувь в любой системе, проверьте их износ. Вам может не потребоваться их замена, если на дисковых тормозах все еще существует достаточная толщина колодок. Тем не менее, новые барабанные тормозные колодки дешевы и создают огромную разницу в тормозной способности. Выбросьте старые, стараясь не прикасаться к ним напрямую, так как большинство барабанных башмаков изготовлены из асбестового материала.

Переустановка

Шаг 1

Вставьте новые барабанные тормозные колодки на штифты с внутренней стороны передней камеры ступицы. Используйте очень небольшое количество смазки для смазки осей, чтобы обувь могла легко двигаться. Затем установите на место пружину, удерживающую обувь вместе, и установите стопорные кольца, чтобы удержать обувь на месте. При переустановке дискового тормоза вставьте новые колодки в суппорт, следя за тем, чтобы не было грязи и песка. Установите суппорт на ротор и закрепите его болтами, как это было ранее. Для обеих систем установите на место переднюю крышку ступицы и переднее колесо.

Шаг 2

Прокачайте гидравлическую тормозную систему, добавив новую жидкость в камеру резервуара и дайте ей стечь через шланг. Когда он полностью вытечет при прокачке рычага переднего тормоза, будьте готовы закрепить его на суппорте. Когда педаль тормоза вытолкнет весь воздух из шланга и выйдет только жидкость, при нажатии будет ощущаться жесткость. Прикрутите конец шланга к суппорту и при этом закройте конец шланга. Затем закройте бачок на рукоятке, снова убедившись в том, что педаль ручного тормоза нажимает. Если оно губчатое, то кровотечение не сработало; повторить процесс кровотечения. Используйте перчатки, чтобы не допустить попадания жидкости на руки.

Закончите тормозную систему барабана, подключив новый тормозной трос. Смажьте и пропустите тормозной трос и корпус троса через самокат от гарнитуры до рычага привода переднего тормоза на задней стороне передней ступицы. Закрепите конец кабеля в ручном рычаге, а затем пропустите другой конец через сам рычаг привода. Зажмите нижний конец кабеля с помощью крепежной гайки после того, как кабель будет достаточно натянут. В рычаге или тросе привода не должно быть провисания, иначе передний тормоз не будет работать нормально.

Чаевые

Для ремонта переднего тормоза обеспечьте чистое, хорошо освещенное рабочее место. Храните все свои детали в лотке, чтобы не потерять их. Используйте новую тормозную жидкость для дисковых тормозных систем и используйте новый кабель для барабанных тормозных систем. Эти предметы дешевы, и не стоит пытаться утилизировать старый материал.

Предупреждения

При работе с барабанными тормозами следите за тем, чтобы не вдыхать пыль колодки барабана, так как она, скорее всего, содержит асбестовый материал. Всегда используйте пластиковые перчатки и избегайте прикосновения к лицу во время ремонта.
Для дисковых тормозов не оставляйте тормозную жидкость на воздухе. Это быстро подавляет способность жидкости работать в системе. Держите контейнер закрытым до тех пор, пока вам действительно не понадобится жидкость. Кроме того, обязательно используйте тормозную жидкость класса DOT 3 или 4 для тормозных систем скутера.