Как исправить проблему жесткого рулевого управления

Жесткое или жесткое рулевое управление для транспортного средства, по меньшей мере, разочаровывает и может быть опасным. Вы должны всегда рассчитывать на правильное рулевое управление. Эта статья поможет вам устранить проблему жесткого рулевого управления, которую вы, возможно, сможете исправить самостоятельно.

Шаг 1

Проверьте давление воздуха в ваших шинах. Все шины должны иметь одинаковый воздух и заполняться в соответствии с рекомендациями производителя PSI. Неправильное количество воздуха в шинах, особенно если оно слишком низкое, может привести к жесткому и жесткому рулевому управлению.

Шаг 2

Проверьте уровень и состояние жидкости в гидроусилителе руля. Недостаток жидкости приведет к жесткому и жесткому рулевому управлению. Поддерживайте жидкость на должном полном уровне, и цвет должен быть темно-красноватым. Если жидкость очень старая и слишком темная, вы можете заменить ее.

Шаг 3

Осмотрите шкив на блоке гидроусилителя рулевого управления с выключенным двигателем автомобиля. Правильное натяжение составляет не более 3/4 или 1 дюйм зазора. Нажмите на ремень большим пальцем, чтобы проверить натяжение. Убедитесь, что состояние ремня шкива хорошее, без потертостей и трещин. Также выполните визуальный осмотр при работающем двигателе, чтобы убедиться, что ремень шкива вращает шкив плавно. Если ремень проскальзывает, вы можете столкнуться с истощающим и жестким управлением.

Шаг 4

Осмотрите гидроусилитель руля. Вы можете визуально проверить наличие утечек жидкости при подсоединении напорных шлангов. Утечка здесь снизит ваше давление и, следовательно, приведет к жесткому рулевому управлению. Другим тестом может быть запуск двигателя, и в то время как в парке кто-то поворачивает колеса вперед-назад, пока вы слушаете любые визг или звуки, издаваемые устройством. Если уровень жидкости низкий или ремень плохой, вы также можете услышать визг, поэтому убедитесь, что эти элементы были проверены в первую очередь.

Шаг 5

Осмотрите детали переднего конца, такие как шаровые опоры и концы рулевой тяги, на предмет смазки и износа. Любая из этих ситуаций может вызвать жесткое рулевое управление, и слишком большой износ этих деталей также может быть опасным.

Убедитесь, что у вас есть правильное выравнивание переднего конца. Отличительным признаком может быть неравномерный износ передних шин и отклонение в сторону во время движения. Если колеса не выровнены должным образом, вы также можете столкнуться с жестким и жестким рулевым управлением, особенно при поворотах.

Чаевые

• Лучше всего сначала проверить простые элементы, такие как давление воздуха в шинах и уровень жидкости в гидроусилителе руля.

Предупреждение

• Управлять транспортным средством с жестким или жестким рулевым управлением может быть очень опасно, и до тех пор, пока вы не сможете обнаружить и решить проблему, вы не захотите рисковать полным выходом руля из строя во время вождения.