Как исправить свинцово-кислотную батарею

Свинцово-кислотные батареи имеют почти одинаковую базовую конструкцию в течение почти ста лет, а пластины из свинца и цинка помещаются в ванну с серной кислотой. Реакция электролита может накапливать огромное количество электрической энергии, но может быть корродирующей или разрушенной под воздействием тепла. Ремонт этих дефектных ячеек может быть выполнен обычным техническим специалистом за полчаса.

Содержание

Ремонт свинцово-кислотных аккумуляторов

Шаг 1

Проверьте уровень кислоты и соотношение. У большинства свинцово-кислотных батарей есть крышка для каждого элемента, и обычно есть шесть элементов. Сдвигая пластины или крышки над этими ячейками с помощью отвертки, вы получите доступ к отсеку ячейки. Обычный аккумуляторный кислотный тестер – капельница с маленькими цветными шариками внутри. Когда образец жидкости из батареи втягивается в капельницу, количество и цвет плавающих шариков указывает на кислотный состав.

Шаг 2

Пополните кислоту до нужного уровня и соотношения. Физический уровень количества жидкости в батарее можно увидеть через верхние отверстия, по одному на элемент. Если ячейка разряжена, это может указывать на проблему с батареей. Аккумулятор можно «заправить» свежей кислотной смесью, но не чистой водой, так как это может повредить элементы.

Шаг 3

Замените пластины батарей в сборе или по отдельности. Металлические пластины внутри свинцово-кислотного аккумулятора подвержены коррозии и другим факторам, которые препятствуют правильной зарядке. В частности, трансмутация цинковых пластин может привести к выходу из строя. Полностью отключив верхнюю часть сухой батареи (она может быть закрыта с помощью фиксирующего механизма или термоусадочной пластмассы), можно получить доступ к пластинам. Некоторые модели имеют пластины, подключенные к верхней панели, и они выдвигаются при снятии панели. Другие могут иметь статические пластины, доступ к которым осуществляется со стороны корпуса батареи. Эти пластины могут быть разобраны для ремонта, но проще заменить весь набор пластин, потому что без научного оборудования было бы трудно определить, какая пластина была неисправна, если таковая имеется.

Зарядите отремонтированный аккумулятор с помощью ручного зарядного устройства на 1 А. Батарея будет полностью заряжена или заряжена примерно через 30 часов. Часто проверяйте уровень кислоты и пополняйте жидкость при низком уровне.

Чаевые

Добавление смеси от 35% до 40% серной кислоты к батарее может увеличить емкость в краткосрочной перспективе, но это может вызвать более высокие скорости коррозии и преждевременный выход из строя батареи.