Трос дроссельной заслонки соединяет корпус дроссельной заслонки вашего двигателя с педалью акселератора в салоне. Когда вы нажимаете на акселератор, кабель открывает клапан внутри корпуса дросселя, чтобы впустить больше воздуха. Когда этот воздух втягивается, он создает вакуум внутри корпуса дросселя, который, в свою очередь, потребляет больше топлива для смешанный с этим воздухом. Если трос дроссельной заслонки не отрегулирован должным образом, это отрицательно повлияет на реакцию дроссельной заслонки в вашем автомобиле. Чтобы закрепить трос дроссельной заслонки, вам нужно отрегулировать трос так, чтобы на тросе было надлежащее натяжение.
Содержание
Шаг 1
Откройте капот и найдите корпус дроссельной заслонки. В большинстве автомобилей корпус дроссельной заслонки расположен в задней части моторного отсека, соединен с системой впуска воздуха с одной стороны и топливной рампой с другой.
Шаг 2
Найдите трос газа. Это кабель, который будет прикреплен к корпусу дроссельной заслонки. Найдите регулировочный винт на тросе газа. Это гайка, которая регулирует натяжение кабеля. Чтобы закрепить ослабленный или тугой трос газа, вам нужно повернуть эту гайку.
Поместите гаечный ключ с открытым концом на регулировочную гайку корпуса дроссельной заслонки и поворачивайте гайку по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока не будет зазор 1/4 дюйма в натяжении троса дроссельной заслонки. Для большинства транспортных средств это будет приблизительная оценка спецификации натяжения для троса газа. Ваше транспортное средство должно работать на холостом ходу примерно от 500 до 800 об/мин после регулировки.
Чаевые
- Для получения конкретной информации о характеристиках крутящего момента троса дроссельной заслонки для вашего автомобиля обратитесь к руководству для конкретного автомобиля.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ с открытым концом
Написать комментарий